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岐阜のＳさんのルビーストーンレッドの９６４が旅立って行きました。
岐阜のＳさんにご購入頂いたルビーストーンレッド’９２カレラが昨日旅立って行きました。
今回はＳさんが多忙で東京まで取りにお越し頂く時間が取れなかったので、陸送業者さんに名変＆納車を委託し、昨日陸送屋さんにお引渡しさせて頂きました。
Ｓさんの手元に到着するのは来週末の予定です。
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今回はＳさんが多忙で東京まで取りにお越し頂く時間が取れなかったので、陸送業者さんに名変＆納車を委託し、昨日陸送屋さんにお引渡しさせて頂きました。
Ｓさんの手元に到着するのは来週末の予定です。
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９３０ファクトリーターボルックをベースにＳＣＲＳ作ってます！
今回初めてココにアップしますが、１年程前から常連のＮさんと’８４のＳＣＲＳのレプリカを製作中です。
ベースはナント本物の９３０ファクトリーターボルック。
’８５のＤ車ですが、この年に日本に正規輸入されたファクトリーターボルックはナント８台！
そのまんまでも既に希少な車両をベースに、’８４年に２０台しか生産されなかったＳＣＲＳのレプリカを作ってます。(^^)
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ベースはナント本物の９３０ファクトリーターボルック。
’８５のＤ車ですが、この年に日本に正規輸入されたファクトリーターボルックはナント８台！
そのまんまでも既に希少な車両をベースに、’８４年に２０台しか生産されなかったＳＣＲＳのレプリカを作ってます。(^^)
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新しくやってきた９９７．２カレラ（ＰＤＫ）、こんな車両です。
本日から先日やってきた後期型９９７カレラ（ＰＤＫ）スポーツクロノパッケージの販売を開始させて頂きますので、今日はこの車の概要をご紹介します。
カーセンサーにもアップしましたので、ご興味のある方はそちらのページも是非ご参照下さい。
この車は当社のお客様が乗られていた車両で、走行距離もまだ２．７万キロ台のとてもキレイな個体です。
足元もビルシュタインの車高調とアドバンレーシングのＲＺ－ＤＦ（１９インチ鍛造）が奢られていて、見た目も超キマってます。
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カーセンサーにもアップしましたので、ご興味のある方はそちらのページも是非ご参照下さい。
この車は当社のお客様が乗られていた車両で、走行距離もまだ２．７万キロ台のとてもキレイな個体です。
足元もビルシュタインの車高調とアドバンレーシングのＲＺ－ＤＦ（１９インチ鍛造）が奢られていて、見た目も超キマってます。
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９６８クラブスポーツ、大幅に価格改定します。
ただいまオーナー様からの委託で販売させて頂いておりますマリタイムブルーの９６８ＣＳですが、本当に沢山の方からお問合せを頂き誠にありがとうございます。
沢山お問合せを頂いているにも関わらず、なかなか嫁ぎ先が最終的に決まらない状況が続いておりますので、オーナーさんとご相談させて頂いた結果、思い切って大幅に価格改定させて頂く事になりました。
本日分の価格のご回答より新価格での価格のご提示をさせて頂いておりますので、これまでお問合せ頂いた方の中でもご予算的に諦めてしまった方もいらっしゃると思いますので、そんな方はあらためて価格をお問合せ下さい。
なお、以前からお願いさせて頂いておりますが、価格や車両の状態等についてのお問合せにつきましては、お電話で頂けますよう宜しくお願い致します(03-3855-1964 ガレージＪ本田まで。携帯電話へのご連絡はご遠慮下さい。）
それでは皆様からのご連絡をお待ち致しております。
沢山お問合せを頂いているにも関わらず、なかなか嫁ぎ先が最終的に決まらない状況が続いておりますので、オーナーさんとご相談させて頂いた結果、思い切って大幅に価格改定させて頂く事になりました。
本日分の価格のご回答より新価格での価格のご提示をさせて頂いておりますので、これまでお問合せ頂いた方の中でもご予算的に諦めてしまった方もいらっしゃると思いますので、そんな方はあらためて価格をお問合せ下さい。
なお、以前からお願いさせて頂いておりますが、価格や車両の状態等についてのお問合せにつきましては、お電話で頂けますよう宜しくお願い致します(03-3855-1964 ガレージＪ本田まで。携帯電話へのご連絡はご遠慮下さい。）
それでは皆様からのご連絡をお待ち致しております。
Ｍさんの９８７ボクスターが旅立って行きました
今日はＭさんにご購入頂いた右ハンドルの９８７ボクスターの納車でしたが、先ほど無事に旅立って行きました。
納車時刻の少し前にはにわか雨が降りそうな雰囲気があったのですが、なんとか天気がもってくれたのでよかったです。(^^)
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