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    先日やってきた右ハンドル997カレラS(PDK)につきまして、沢山の方からお問合せを頂きまして誠にありがとうございます。

    遠方でなかなかお越し頂けない方にもこの車両の状態の良さがわかるよう、今日は詳細な画像を少し多めにアップさせて頂きますね。
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    【右ハンドルの997カレラS(PDK)、こんな車です】の続きを読む

    Hさんのブリティッシュレーシンググリーンの930改3.45ターボですが、ようやく公認車検を取得してナンバーが付きました!

    これでオーバーフェンダー+ターボでも合法的に堂々と公道で乗れますよー(^^)
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    【Hさんの’89カレラ改ターボの公認車検取得&登録が終わりました】の続きを読む

    今日は先日やってきた’07年式987ボクスターS(3.4L、6MT)の詳細をご紹介させて頂きます。

    このボクスターSはめずらしい前期型の3.4Lの6MTだというお話は先日させて頂きましたが、この車の価値は「希少」というだけではなく、コンディションについてもとても良好なしっかりした個体です。

    さらに嬉しい点として、内装の所々がボディ同色になっていて、とてもスポーティかつオシャレになっています。

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    【3.4Lの987ボクスターS(6MT)、こんな車です】の続きを読む

    先日、大阪に出張に行った帰りに岐阜のサンバーストさんに寄ってスゲーのを積んで帰ってきましたが、その車はこんな車です。
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    【スゲーやつの嫁ぎ先が決まりました】の続きを読む

    新しく6MTの987ボクスターSがやってきました。

    前期型の987ボクスターSですが、ただの前期型じゃありませんよ。

    前期型987の最終モデルにだけ存在する3.4Lのケイマンエンジン積んだバージョンです。
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    【3.4Lの前期型987ボクスターS(6MT)がやってきました】の続きを読む

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