クラブガレージＪ２０２２春のツーリング、お疲れさまでした！

2022年05月23日

カテゴリ:
ツーリング

昨日はクラブガレージＪ恒例の春のツーリングでした。

今回は初めて群馬方面に行ってみましたけど、道はイイし天気は最高だし、ホントに楽しいツーリングが出来ました。(^^)

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ＳＣＲＳ仕様の特徴①

2022年05月21日

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'85 930 Fuctory Turbo Look改SCRS仕様

昨日に引き続き、今日も入庫した’８５ファクトリーターボルック改ＳＣＲＳルックの特徴をご紹介します。

今回は主な装備品等についてです。

まずＳＣＲＳと言えばターボルックのフェンダーとＳＣＲＳ専用の前後バンパーが目を惹きますよね。

ターボやカレラ系のバンパーとは違って、モールレスのスッキリとしたデザインで、これを着けてるだけでも超カッコイイのですが、実はこのバンパーを入手するのは意外と困難で、この車両の場合はドイツにオーダーして取り寄せました。
フロントバンパー下のラバーのリップスポイラーについてはターボ用と共通で、製作時には新品を手配して取り付けました。
ウインカーレンズももちろん新品を取り付けました。

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気合いを入れて製作したＳＣＲＳ仕様を販売します

2022年05月20日

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'85 930 Fuctory Turbo Look改SCRS仕様

このたび委託販売車両として、かなり精巧に作られたＳＣＲＳ仕様がやってきました。

’８４年に２０台だけ製造されたＳＣＲＳのレプリカですが、ベースはなんと’８５年の９３０カレラファクトリーターボルックの正規モノで、’８５年当時に日本に８台だけ正規輸入されたというレア車です。

ベースがファクトリーターボルックですのでターボフェンダーやターボ用のブレーキシステム等が標準装備されており、それらをそのまま生かしてレストアしながら作り上げたＳＣＲＳ仕様です。

製作当時の記事もご参照下さい。

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青森のＴさんにＲＳＲとご対面して頂きました～

2022年05月15日

カテゴリ:
'80 930SC →ﾅﾛｰRSRﾙｯｸ製作中

ただいま納車準備中の’８０ＳＣ改ＲＳＲですが、連休中に試乗を重ねて膿出しも終わったので、青森のＴさんに陸送する前に、東京にお越し頂いて愛車とご対面頂き状態を確認して頂きました。

この車はちょうど１年前にプロジェクトをスタートさせて頂いておりますが、実はＴさんとお会いするのはなんと今日が初めてです。(^^;

今日は東京でお勤めされている息子さんと一緒にお越し頂いたのですが、お二人とも「凄い凄い！」を連発して頂き、とても気に入って頂けたご様子だったのでホントによかったです。(^^)

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Ｍさんの９８１ボクスターが旅立って行きました

2022年05月09日

カテゴリ:
'14 981 Boxster 6MT

昨日は都内のＭさんにご購入頂いた９８１ボクスター（６ＭＴ）が旅立って行きました。

曇り空でなんとなく不安定な天気でしたが、なんとか雨が降らずに無事お渡し出来てよかったです。(^^)

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ＴさんのＳＣ改ＲＳＲを試乗してました

2022年05月07日

カテゴリ:
'80 930SC →ﾅﾛｰRSRﾙｯｸ製作中

ほぼ完成してあとはデカールを貼るだけの青森のＴさんの９３０ＳＣ改ＲＳＲ仕様ですが、遠方への納車となるため、納車後に何かトラブルが起こってしまっても「ちょっと診させて下さい」というわけにはいかないので、細かい膿を出しきってしまう為に、すきま時間を利用し可能な限り長い時間試乗するようにしています。

今日も午前中の晴れ間を利用して色んな乗り方をしながら試乗をさせて頂いてました。

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