今日は連日ご紹介させて頂いているムラーノグリーンの９６４ワイドのエンジン下回りの画像をアップさせて頂きます。
残念ながら記録簿は残ってないのですが、エンジンの状態を確認したところ、明らかにエンジンをクランクケースまで割って整備された形跡が残ってます。
それを何とか裏付けられないかと思い、陸運局で登録事項等証明書を取って過去の所有者の履歴を追いかけてみたところ、偶然にも直近でメンテナンスしていたと思われるお店の社長さんの名前が履歴で残っていて、その方は有難い事に知り合いでしたので電話して整備内容を聞いてみたところ、やはりクランクケースを割った大掛かりな整備をやっていたことが判明しました。
その際、クラッチやステアリングラックのＯＨ等も済ませてあるので、９６４の定番的な大掛かりな整備はかなりの部分が消化済です。
で、前置きはこのくらいにして早速エンジン下回りの画像をご覧ください。
【ムラーノグリーンの９６４のエンジン下回り】の続きを読む
残念ながら記録簿は残ってないのですが、エンジンの状態を確認したところ、明らかにエンジンをクランクケースまで割って整備された形跡が残ってます。
それを何とか裏付けられないかと思い、陸運局で登録事項等証明書を取って過去の所有者の履歴を追いかけてみたところ、偶然にも直近でメンテナンスしていたと思われるお店の社長さんの名前が履歴で残っていて、その方は有難い事に知り合いでしたので電話して整備内容を聞いてみたところ、やはりクランクケースを割った大掛かりな整備をやっていたことが判明しました。
その際、クラッチやステアリングラックのＯＨ等も済ませてあるので、９６４の定番的な大掛かりな整備はかなりの部分が消化済です。
で、前置きはこのくらいにして早速エンジン下回りの画像をご覧ください。
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