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    土曜日にU親分の所に居たんですが、修理があがった993を納車しに行くんだけど、

    帰りの足がないのでセルシオで付き合ってくれたら家まで送ってくれるという事だったので、

    993をU親分が運転し、その後ろをU親分の仕事用のセルシオ(2代目?)で追走しました。
    (そのまま飲みに行く事になり、色々あってそのまま朝帰りする羽目になってしまいましたけど・・・)

    このセルシオ、下取りで入ってきたヤツで走行距離が19万キロオーバーなんですが、全然イイですネ!

    セルシオって20万キロそこそこでは全く車がヘタらないんでしょうか??

    ベンツだと長く乗ると電気系統が壊れたりミッションのショックが大きくなったりこうはいきませんが、

    こういう所が世界のトヨタが誇るフラッグシップカーの底力なんでしょうね。

    あまりに快適すぎて、運転しながら寝そうになってしまいました。

    これって今中古で買うと結構安いんでしょう?

    かなりお買い得かも♪

    きのうポリカ取り付けの為に、964を無事(?)地元のレース屋さんに入院させました。

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    軽量化の為、リア3面のガラスを3mmのポリカに変更するのですが、

    なんとか雨漏りしないように、やり方を思案中です。。

    一応、まだ内装が残ってるので・・・

    普通は純正の枠(ゴム)を流用して、更にアルミの補強を入れるんですが、

    このやり方だと大体は雨漏りしてしまうんですわ。。
    (↓こんな感じ)

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    で、ちょっと荒っぽいやり方ですが、この赤い993↓のように

    ポリカをボディにビス留めして強度を出した上で

    シーリング剤でガチガチに固定してしまおうかと思ってます。

    964でも出来るかどうかはやってみないと判りませんけど。。。

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    多分、上半身の3kgくらいの軽量化にはなるんでしょうけど、

    これが体感できるくらいの効果があるかどうかはちと微妙です。。

    ま、軽量化は小さな事の積み重ねなので、こういうのもよろしいんではないかと。



    ひょんな事からここからの帰りの足は、993に乗って帰る事になりました。

    964乗りが993に乗ると、色々と思う事がありますねぇ。。

    そのインプレはまた次回!

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    今日もこっちは晴れているので、ポリカ入れる為に964を地元のレース屋さんに入院させる道中に、

    ちょうといい山道を通るので、ついでに新しいROMのテストをやってみようと思います。

    今日こそはある程度いい結果が出ればよいのですが・・・

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    仕事が終わって自宅に帰る途中、

    仕事車のプリウス君のメーターが全部「7」で揃いました。

    なんだか縁起がよさげだったので思わずパシャリ!

    何かいい事ないかな。。

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    入院すると言っても964の方ですが・・・



    探してたリアの3mmのポリカですが、U親分の所に余り物を発見!

    ごっつぁんです!!

    これでリア3面揃ったので、取り付けの為明日入院させます。

    スリックの方も、激安の17インチの中古をきのうヤフオクで4本ゲットしました(\18,330/4本)。

    9/9のセントラルに向けて、着々と準備進行中〜♪ (^^)v

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    6連休だった夏期休暇もアッという間に終わり、今日から仕事開始です。

    今日からまた仕事も全開で突っ走ろうと思います。

    画像は開始直前の意味合いで、レースでピットから出陣する直前の画像を入れてみました。

    ヨシ!気合い入れて頑張るゾ〜〜〜!!

    と言っても明日と明後日はまた休みですが。。(爆)


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