月曜日は９９７ＧＴ３ＲＳのローターとバネとブレーキパッドをノーマル化する作業をしてました。
現状は社外製の鉄ローターですが、これも元々この車に付いている、オリジナルのＰＣＣＢ（ポルシェ・セラミック・コンポジットブレーキ）に戻します。
↓↓↓これが９９７ＧＴ３ＲＳにオプション設定されている、超セレブなＰＣＣＢです。（笑）
手で持ってみるとメチャメチャ軽いです。
効きも超スゲ～らしいですけど、値段も超スゲ～です。
なんとコレ１枚で８１７，０００円（フロント用）もします。
１枚ですよ１枚！！
ちなみにリア用は１枚７４９，０００円だそうです。
っつーコトは、１台分で３，１３２，０００円？
ローターだけで９９６が１台買えますね。（笑）
ちなみに新車時のオプション価格は１台分で １，５３０，０００円らしいのですが、バラの値段を先に聞いちゃうとこれでも半額以下なので、なんだかお得感を感じてしまうところが不思議です。ｗ
ちなみにブレーキパッドはフロントが８０，９００円、リアが７８，５００円なので、１台分でも１５９，４００円と、スゲ～高いんですけど、ローターの値段と比較するとこれも安く感じてしまいます。ｗｗｗ
↓↓↓コレはリアの足を外す作業の時に邪魔になったので一時的に外した助手席のシートです。
通常はリクライニングシートが付いてますが、この車はオプションの超軽量なカーボン製のフルバケが付いてます。
これも買ったらいくらするんだろうって思っちゃいましたけど、値段を聞いちゃうと怖くて座れなくなりそうだったので調べるのやめました。（笑）
というわけで、いちいち凄すぎるものが沢山付いている９９７ＧＴ３ＲＳ３．８ですが、さすがポルシェが本気で作った特別なモデルなだけの事はあります。