６月始まる時に、今月一ヶ月間は頑張って毎日更新してみようと思ってたんですが、
やってみれば出来るもんですね。(^^)
６月は（も）走行会やツーリングの予定はなかったので、
途中でネタ不足になるかと思ってたんですが、何かとネタはあるもんです。
それに、何よりも毎日コメント沢山頂けたので、とても励みになりました。
有難うございました！！
実はほとんどの記事が早めに事務所に出てきて、仕事前の朝一番で書く事が多かったんですが、
そろそろ早起きもちょっと疲れてきたので、７月は少しサボり気味になるかも知れません。。。
つまらないブログですが、これからも宜しくお願いします。m(_ _)m
画像はサンバーストのブログからパクってきました。（笑）
7/2の岡山のラッシュカップに間に合うようにサンバーストで作ってた
スピードスターRUSH号、完成したみたいですね！
ナロー顔のスピードスターは初めて見ました。
カッコイイ！
当日晴れればいいですけど。。降水確率７０％ですね。。。微妙・・・
久々にパーツネタです。
お友達のＳＵＮＢＵＲＳＴのＩどんにワンオフで作ってもらったタコ足＆マフラーです。
６−２−１の集合管になっていて、甲高い音がするのでとても気に入ってます。
こうやって真ん中で集合させる事で、水平対向独特のドコドコ音やバサバサ音が
干渉しあって打ち消され、
高音だけが残ってポルシェらしからぬ音になります。
ポルシェ独特のドコドコやバサバサが好きな人にとっては、好みではないかも知れませんネ。
集合させる部分のパイプの直径でかなり音質が変化するそうですが、
お試し半分で７０パイで作ってもらったところ、本当にイイ音になりました。
タイコが真ん中で集合させる直前に左右２つ付いてますが、
このやり方だと、クオォォォォ〜〜〜ン！とキレイな音になり、
特に５０００回転以上の音は、聞くと脳ミソが溶けて耳から出てきそうになります。（爆）
とはいっても、、Ｆ３５５に伊藤レーシングとかキダスペシャル付けてるような
モロＦ１みたいな音には負けますが・・・
コレ付けて思ったんですが、ポルシェってＮＡでもエキゾーストでパワーの出方が全然変わりますね。
その前はストレートマフラーのみだったんですが、
今のものに変えたら、特に高回転のヌケとパワー感は全く別物と思えるくらい変わりました。
色々付けてるパーツの中でも、特に気に入ってるのがコレです。
| 要は超変態ポルシェです。。 |
| まるでところ天みたいです。。 |
昨日はこんなもの食べに行ってきました。
醤油工場で作っている醤油ソフト！
地元では結構有名なんですよ。
実は食の好みが基本的に「お子ちゃま系」アイスクリームとかデザートが大好きなんです。
醤油味のソフトクリームなんて味の想像が付かないかも知れませんが、
僕の味覚だと、醤油味というよりどちらかというとキャラメル味に近いような気がします。
何年かぶりに食べましたが、やはりうまかったです。
今日は日曜で晴れてるので、本当は少しでもポルシェに乗りたいのですが、
昼中は結婚式、夕方は通夜に出席しないといけないので、今日も乗れそうにありません。
それにしても、結婚式と通夜の両方あるなんて、なんちゅう日ぢゃ。。
この前、Ｎ川行ったときに置いてあった常連さんの車のエンジンです。
９６４のエンジンがベースですが、３．８フルチューンでモーテックで制御。。
僕のノーマルの９６４エンジンとは全くの別物です。
とんでもなく速いんでしょうね。
６連スロットルのファンネルってやっぱカッコイイです。
こんなエンジンだと丸一日眺めてても飽きません。（変態？）
エンジンもここまでくると芸術ですね。
いつかはこんなエンジン積んで思いっきり走りたいですが、
９６４もう一台ぐらいは楽勝で買えるくらいの費用がかかってしまいます。
一気にここまでの仕様にするには、金銭的に夢のまた夢ですが、
徐々に少しずつコツコツと、、ですね。。。
ＧＴ３ＲＳと７３カレラＲＳ。
２台とも歴代ポルシェの中でも特に名車として今後も語られていくであろう「特別な車」です。
２台ともお揃いの青いサイドのデカール。
赤いラインのものもありますが、僕はこの青いラインの方が好きです。
僕はおもちゃしか持ってませんが、この２台とも本物を揃えてガレージに収めている人が
日本に存在するようですね。
全くうらやましい話です。。
でも、僕が仮にふんだんにお金を持っているとしたら、そんな事するのかと、ふと考えたりもします。
たぶんしないでしょう。
そんなお金があったら、今の９６４を思いっきりチューニングして、
誰にも負けない車を作るんでしょうね。
その人その人にとって、特別な車ってそれぞれ違いますよね。
ポルシェに乗ってる人って、自分の車が「特別な車」ってこと、結構多いんではないでしょうか。
１台のポルシェを「特別な車」として大切に長く乗る。
だからこそ、ポルシェの中古車の残存率が世界一なんでしょうネ。
僕の理想は、出来れば今の９６４をこのまま走りの方向に振った仕様で５０代前半まで乗り続け、
その頃には７歳と４歳の息子が免許を取るでしょうから、
２人のうちのどちらか乗りたい方に９６４を譲って、
自分はフルオリジナルのナローにでも乗り換え、そのまま人を全うする事が出来れば、
そんな幸せな事はないと思っています。
夢のまた夢かもしれませんが、一生ポルシェと接していけるような、
そんな人生をこれからも継続していけるよう、
仕事も一生懸命頑張らないといけないですネ。
この前の日曜日、暇だったのでコレクション（って程の大したモンでもないですが）の
ミニチュアカーを９６４のフードの上に並べてみました。
全部９６４のカップカーです。
本物の９６４の上にミニチュアカーの９６４を乗せてみると
面白いかなと思ってやってみたんですが、
別にどーって事ないですね。。（笑）
それよりも、ガレージのシャッター開けっ放しでこんな事やってたので、
また近所の人に「いい歳こいてアホちゃうん？」
みたいな目で見られてしまった事が少し気になってます。（笑）
