最近ポルシェ達もいなくなり、Ｍ３もメンテで手元にないので、もっぱらＷ１２４に乗る機会が増えてきてます。

走行距離が２万キロ台の奇跡的な極上コンディションの車なので、本当は安易にあまり乗りたくないんですけど、

機械モノなのでたまには動かしてあげたほうがイイと思うので、そのへんは割り切って乗るようにしてます。

乗るたびにあらためて思うんですけど、やっぱこの車は名車だとしみじみ思います。

派手さこそありませんが、高級セダンとして丁度いいボディサイズ、運転している時の車に守られてる安心感、

体にしっくりと馴染むドライビングポジション、とんでもない直進安定性、岩のようなボディ剛性、

飽きの来ない内装や外装のデザイン、ドスンと重いドアの閉まる音・・・等々、いいところを上げればキリがありませんが、

ここまで高次元であらゆる面においてバランスの取れた車って、今のクルマには間違いなく存在しないと思います。

「最善か否か」という、この時代のメルセデスの設計思想で造られたからこそ成し得る事の出来る、

まさに過剰品質とも言えるクオリティです。


こういう車って長く乗っても全然飽きません。

現にボクはこの車で４台目の１２４になりますが、自分の手元から居なくなってしまうとまたすぐに恋しくなってしまう・・・

今まで何１０台もの車を経験してきましたけど、こういう車って意外と少ないです。

特にこの４マチックのような、全国探し回っても絶対出てこないような極上コンディションの個体は、

まさに一生モノだと思います。

ウチのひよこ色のＭ３Ｃのボディカラー、実はかなり気に入ってます。

ご存知の方も多いと思いますが、正式にはダカールイエロー?というボディカラーで、

なんでも、ダカールイエローのＢＭＷだけのオーナーズクラブがあったり、

ひよこ祭りと呼ばれるオフミもあるくらいの人気色だったりします。

ちなみにこのボディカラーは、Ｅ３６の他のモデルやＥ４６、Ｚ３等、ＢＭＷの他のモデルでも存在しますが、

ボクの中では、「ダカールイエロー＝Ｅ３６Ｍ３」のイメージです。

特に晴れの日にはパァ〜っと映える派手目のボディカラーだったりするので

これが他の車種だと結構奇抜に見えたりするのかも知れませんが、

不思議な事にＥ３６のボディ形状にはすごく似合ってて、何の違和感もありません。

そういえば、ポルシェでも９６４の時代にルビーストーンレッドという他の車種ではありえないような色がありましたが、

不思議とポルシェにはその色がメチャメチャ似合ってて、今見てもウットリするくらいカッコイイです。

他にもＳ３０のＺにはマルーンとか、スバルのワークスのブルーとか、ジャガーのダークグリーンとか・・・

その車種がピターっとハマる色ってあるから不思議ですよね。

Ｍ３Ｃの「ひよこ色」も、その一つだと思います。(^^)