以前、カレラのパワーアップエディションで経験した９９６のエンジンＯＨですが、ただいま２基目のエンジンのＯＨ作業中です。
今度のは９９年式のお客様のノーマルカレラです。
ちょっと前まではこんな風に９９６のエンジンが全バラになっている光景なんて、ほとんどお目にかかる事もありませんでしたよね？(^^)
ちょっと前まではこんな風に９９６のエンジンが全バラになっている光景なんて、ほとんどお目にかかる事もありませんでしたよね？(^^)
９９６のエンジンＯＨ作業については、専用工具が必要になったり、経験や事例がほとんどない事に対する不安もあるせいか、全国的に見てもやってるところが本当に少ないのですが、こうやって少しずつでも９９６のエンジンＯＨの事例が増えてくる事によって、９９６ユーザーの方やこれから９９６を検討される方も安心して長く９９６に乗って頂ける環境が、だんだん整ってきているように思います。
考えてみれば、ポルシェは歴代モデルそれぞれに、当初は聞くと寒くなってしまうような問題（例えば９６４のスタッドボルト問題等）を抱えてましたが、時間の経過とともにどれも徐々に解決されていってますので、そう考えると９９６の諸問題が解決されていくのも自然な流れなんでしょうね。
これまでは、ＩＭＳ問題やエンジンＯＨの事例が少ない事への不安によって、ただなんとなく敬遠していた方々についても、こうやって徐々に具体的な形で諸問題の根幹が明らかになり解決されていく事で、９９６はますますこれからが本当に美味しく乗れる時期を迎えるんだと思います。
徐々に人気が出てきた９９６、いよいよこれからですね！(^^)