先日から販売させて頂いておりましたシルバーのケイマンＳですが、Ｈさんのところに嫁いで行く事になりました。

この車両は前々オーナーさんの代から当社のお客様がお乗りになられてますので、素性がハッキリしててここ最近の管理状態もよくわかりますので、とても安心してお乗り頂けます。(^^)


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日頃から毎日のようにポルシェ探しのご相談を頂きますが、お探しの車種的に一番多くご相談頂くのが９９６と９９７のカレラ系です。

９９６も９９７も、もちろん選んで間違いない車種である事は、日頃からこのブログでもその魅力をご紹介させて頂いてる通りなのですが、その中で「９９６カレラ（含むカレラ４）のＭＴモデル」をお探しだというお話をお聞きすると、「ウッ」っと思わず言葉に詰まっちゃいます。（笑）

それはなぜかというと、車種的にはもちろんオススメである事には間違いないのですが、いかんせん良質な個体のタマ数が少なすぎます。

どのくらい少ないかというと、たとえばオークションに出てくる頻度は数週間に１回という圧倒的な少なさですが、その何週間に１回ようやく出来きた個体が必ずしも「買い」の個体とは限りません。

むしろ、「ハズレ」の方が多かったりします。

という事は、良いＭＴの９９６の個体を見つけるだけでおおよそ数ヶ月はかかってしまう事になるのが現状ですが、見つかったからといって必ずしもその個体の値段がご予算とマッチするとは限りませんので、それを考えるとかなり気長に粘り強く良縁を待つしかありません。

実際、ウチでも「ＭＴの９９６限定」で探させて頂いてるお客様もいらっしゃいますが、探し始めてからやがて３ヶ月目に突入してしまうという様相です。(^^；
（ちなみに９９７のマニュアルも結構少ないです）



で、そこでＭＴの９９６カレラをお探しの方に発想を変えて一度ご検討頂きたいのが、「ＭＴの９８７前期ケイマン」です。

たとえば、ウチにも９８７ケイマンＳの６ＭＴが商品車両としてありますが、お値段的にはちょうど９９６後期カレラの６ＭＴと同じくらいです。



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昨日やってきたばかりの６ＭＴの９８７ケイマンＳですが、お問合せも頂いてるので早めにアップしちゃいます。

全体像はこんな車です。

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