Ｔさんのナロールック、コイルオーバー化＋６スロ化します。

2021年01月10日

カテゴリ:
日々のガレージＪ
空冷カスタムコンプリート

当社で製作しＴさんにお乗り頂いてるエトナブルーの’８５カレラナロールックですが、これから更に足のコイルオーバー化とエンジンのMOTEC＋６連スロットル化をさせて頂く事になりました。

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Ｎさんの’８１ＳＣナロールックが旅立って行きました

2020年12月28日

カテゴリ:
'81 930SC改ナロールック

昨日は今年の営業最終日でしたが、１年以上前から製作させて頂いてたＮさんの’８１年式９３０ＳＣベースのナロールックをようやく納車させて頂く事が出来ました。

Ｎさんは都内の都心にお住まいの方ですが、既に完全レストア済のフェラーリディーノやレストア中のTE27をお持ちのかなりハイレベルな旧車好きの方で、初めてポルシェを手に入れるにあたって当社が製作するナロールックをおととしにご注文頂きました。

それからベース車探しやボディ製作、エンジンOH、各機関仕上げ等々を進めてまいりましたが、途中でコロナの影響でパーツの入手に時間がかかってしまったり等々であっという間に２年近くの月日が経過してしまいました。(^^;

散々お待たせしてしまった挙句、納車ギリギリまで更に色々な問題に見舞われてしまいましたが、スタッフにも全力で頑張ってもらって、ようやく今年の最後の最後になんとか納車出来ると判断出来るような状態になりました。

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ガンメタのナロー改ＲＳＲ３．６が旅立って行きました

2020年11月15日

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'73 RSR仕様 3.6 ｶﾞﾝﾒﾀ

昨日に引き続き今日も納車でした。

今日は都内のＭさんにご購入頂いた７３　９１１Ｔ改ＲＳＲ３．６が旅立って行きました。

昨日に引き続き今日も晴天に恵まれて本当によかったです。(^^)

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これからのＲＳＲ用のタイヤはコレかも♪（ADVAN HF TypeD）

2020年11月10日

カテゴリ:
'73 RSR仕様 3.6 ｶﾞﾝﾒﾀ

ただいま納車準備中のＭさんの’７３Ｔ改ＲＳＲ３．６ですが、この車両特有の試みがいくつある事はこれまでにもご紹介してきました。

３．６Ｌエンジン＋ＭＯＴＥＣ制御やコイルオーバーサス、そして先日の記事でご紹介した９６４用純正オイルクーラーの装着などがそうですが、もう一つ新しい試みがあります。

それはタイヤです。

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Ｍさんのナロー改ＲＳＲ３．６、９６４純正オイルクーラーが付きました

2020年11月04日

カテゴリ:
'73 RSR仕様 3.6 ｶﾞﾝﾒﾀ

ただいま納車準備中のＭさんの’７３　９１１Ｔ改３．６ｗｉｔｈＭＯＴＥＣですが、懸念材料だった油温対策のため無理矢理（？）取り付けていた９６４純正オイルクーラーが無事装着する事が出来ました。

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福岡のＭさんのＲＷＢ９６４ターボ３．６が完成しました

2020年10月13日

カテゴリ:
空冷カスタムコンプリート

福岡のＭさんからのご依頼で中井君が製作していたＲＷＢ９６４ターボ３．６が出来上がったので、おととい柏まで車を引き取りに行ってきました。

超希少な９６４ターボ３．６ベースで作り上げたＲＷＢロイヤルは世界的に見てもとてもめずらしいと思います。

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ＭさんのナローＲＳＲ３．６、油温対策します

2020年10月11日

カテゴリ:
'73 RSR仕様 3.6 ｶﾞﾝﾒﾀ

Ｍさんにご購入頂いてただいま納車整備中の’７３９１１ＴＲＳＲルック３．６ですが、先日ＭＯＴＥＣで９６４用３．６Ｌエンジンを完璧に制御出来るようになって超絶好調にはなったのですが、街乗りで渋滞にハマると油温が上昇してしまいます。

これまでもそうでしたが、ナローや９３０に３．６Ｌを積んだ時は必ずと言っていいほど油温対策に悩まされます。

解決策として一番手っ取り早いのは９６４純正のオイルクーラーをそのまま移植してしまえばいいのですが、物理的に取付場所の問題でそのままでは移植出来ません。

９６４のオイルクーラーはフロントバンパーの右の内側に収まってますが、９６４のバンパーに比べてナローや９３０のバンパーは上下方向の厚みが無くかなり薄っぺらい形をしているので、そのままでは９６４の大きな純正オイルクーラーが入る場所がありません。

なので通常は、社外品の小ぶりだけど容量の大きそうなオイルクーラーを２連装したりしてなんとか凌ごうとするのですが、それでもやはり夏場や渋滞時には結局油温に悩まされてしまいます。

９６４の純正のオイルクーラーって優秀ですよね。

というわけで今回は、新オーナーのＭさんに了解を頂いてボディ側に切った貼ったの加工を施し、９６４の純正オイルクーラーを無理矢理付けてしまおうと思います。

その際、オイルクーラーのファンの制御もせっかくだからＭＯＴＥＣで行ないたいので、この９６４純正オイルクーラーの取付作業はＭＯＴＥＣの取付やセッティングをお願いしたフロントロウさんに再びお願いすることにしました。

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964RS NGT（RWBボディ＆Ruf RCTエンジン）が旅立って行きました

2020年09月04日

カテゴリ:
'92 964RS NGT Ruf RCT&RWBﾜｲﾄﾞ

おとといですが、大阪のＩさんにご購入頂いた黄色い964RS NGTが旅立って行きました。

ご契約頂いてからもう何か月も経ってますが、Ｉさんとボクとの都合の合う日程がなかなか設定出来ず、しかもＲＳにはエアコンが付いてないからどうせ真夏には乗らないでしょ？（笑）という事で納車が伸び伸びになってましたが、ようやくお納めする事が出来ました。

今回はウチのローダーで直接お運びしましたが、タイミングよく雨雲をうまく除けることが出来、なんとか雨に降られずに納車することが出来てよかったです。(^^;