おとといの月曜ですが、先日嫁ぎ先が決まった青い９６４カレラ２改が旅立って行きました。
この車は車検が切れてしまっているので、Ｕさんのご実家の車屋さんのローダーで引き取りに来て頂きました。
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青い９６４の嫁ぎ先が決まりました
以前より販売させて頂いてた青い９６４Ｃ２改の嫁ぎ先が決まりました。
この車はエアコンもヒーターもないような軽量化に徹したサーキット仕様という事もあって、興味はあってもこういう空冷を知ってる人でないと、なかなか手を出し辛いような車両だったかも知れませんが、ようやくこの車にピッタリな次期オーナーさんが見つかりました。
購入をお決め頂いたのは、ポルシェの整備が本業でウチも以前からとてもお世話になっているＵさんで、５年ほど前からずっと９６４を探し続けて来られていらっしゃいましたが、今回縁あってこの９６４の次期オーナーになって頂く事になりました。(^^)
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この車はエアコンもヒーターもないような軽量化に徹したサーキット仕様という事もあって、興味はあってもこういう空冷を知ってる人でないと、なかなか手を出し辛いような車両だったかも知れませんが、ようやくこの車にピッタリな次期オーナーさんが見つかりました。
購入をお決め頂いたのは、ポルシェの整備が本業でウチも以前からとてもお世話になっているＵさんで、５年ほど前からずっと９６４を探し続けて来られていらっしゃいましたが、今回縁あってこの９６４の次期オーナーになって頂く事になりました。(^^)
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青い９６４、めっちゃ楽しいです！(^^)
青いドンガラ９６４のエンジン下回り
青いドンガラの９６４、こんな感じの車です。
先日大阪から運んできたばかりの青い９６４Ｃ２（５ＭＴ）ですが、今朝ようやく洗車して少し乗ってみました。
ドンガラ車なのに割とキレイだし、機関の調子は絶好調で、そして何より軽くて運転がめっちゃ楽しい車でした。
【青いドンガラの９６４、こんな感じの車です。】の続きを読む
ドンガラ車なのに割とキレイだし、機関の調子は絶好調で、そして何より軽くて運転がめっちゃ楽しい車でした。
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ドンガラの９６４Ｃ２（５ＭＴ）ターボルックがやってきました。
サンバーストさんにＳＣを預けた後、その足で大阪のLaue Brise Motorenfabrikさんに行って、販売依頼を頂いた９６４をお預りしてきました。
マリタイムブルーのカレラ２の５ＭＴのターボルックで、今すぐ参戦可能な戦闘機です。(^^)
内装ドンガラ、ロールケージ、タコ足の３点セットにエアコンなし、ヒーターなしという男の仕様です。（笑）
最近は出来る限りオリジナルに近付けて乗るのがトレンドなのか、こんな仕様の９６４がめっきり少なくなって寂しい限りですが、ボクにとってはこういう車こそが「９６４」です。(^^)
車の価値が下がらないようにノーマル化して、傷まないようにビクビクしながらそーっと乗るのは本来の９６４の楽しみ方ではありません。
自分の好きな仕様にイジってガンガン走ってこそが９６４の本来の楽しみ方だと思います。
特にこの車のように軽量化に振った９６４ほど面白い乗り物はありません。
これから現在のコンディションを細かく把握してから近いうちに販売させて頂きます。
こういう９６４がお好きな方は楽しみにしてて下さい。(^^)
マリタイムブルーのカレラ２の５ＭＴのターボルックで、今すぐ参戦可能な戦闘機です。(^^)
内装ドンガラ、ロールケージ、タコ足の３点セットにエアコンなし、ヒーターなしという男の仕様です。（笑）
最近は出来る限りオリジナルに近付けて乗るのがトレンドなのか、こんな仕様の９６４がめっきり少なくなって寂しい限りですが、ボクにとってはこういう車こそが「９６４」です。(^^)
車の価値が下がらないようにノーマル化して、傷まないようにビクビクしながらそーっと乗るのは本来の９６４の楽しみ方ではありません。
自分の好きな仕様にイジってガンガン走ってこそが９６４の本来の楽しみ方だと思います。
特にこの車のように軽量化に振った９６４ほど面白い乗り物はありません。
これから現在のコンディションを細かく把握してから近いうちに販売させて頂きます。
こういう９６４がお好きな方は楽しみにしてて下さい。(^^)
