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ミッドナイトブルーの９６４の嫁ぎ先が決まりました
先日から販売させて頂いておりました紺の９６４Ｃ２（Ｔｉｐ）の嫁ぎ先が決まりました。
この車も沢山の方からお問合せや現車確認のご予約を頂いておりまして大変ありがとうございました！
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紺の９６４（Ｔｉｐ）の外装＆内装
先日より販売させて頂いているミッドナイトブルーの９６４Ｃ２（Ｔｉｐ）ですが、沢山のお問合せを頂いておりまして大変ありがとうございます。
お問合せ頂いている方々とお電話でお話してますと、外出を自粛しておりなかなか見に行けないという方もいらっしゃいましたので、車両のコンディションを出来るだけイメージしやすいように、今日は外装と内装の画像をアップさせて頂きます。
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お問合せ頂いている方々とお電話でお話してますと、外出を自粛しておりなかなか見に行けないという方もいらっしゃいましたので、車両のコンディションを出来るだけイメージしやすいように、今日は外装と内装の画像をアップさせて頂きます。
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ミッドナイトブルーの９６４（Ｔｉｐ）のエンジン下回り
今日は先日アップさせて頂いたミッドナイトブルーの９６４Ｃ２（Ｔｉｐ）のエンジン下回りの画像をアップさせて頂きます。
昨年６月にポルシェ専門店でオーバーホールしてからまだ１，０００ｋｍしか走ってないのでとてもキレイな下回りです。
エンジンＯＨしたばかりの９６４Ｃ２（Ｔｉｐ）がやってきました
このたび下取り車両としてミッドナイトブルーの９６４カレラ２（ティプトロ）がやってきました。
この車両はオドメーターは127,000kmを刻んでますが、昨年６月に当社が懇意にさせて頂いてるポルシェ専門店でエンジンＯＨを含む大掛かりな整備を行っておりますが、その後の走行距離はなんとまだ約1,000kmですのでようやくエンジンの慣らしが終わったような状態です。
エンジンＯＨの際、同時にフューエルラインも交換してます。
最近はフューエルラインから燃料漏れしている９６４をちょこちょこ見かけるようになってきましたので、ココが交換されていると精神的にもすごく楽にお乗り頂けると思います。
燃料漏れは火災に直結しますし大変危険ですから絶対に避けたいトラブルですよね。
しかしながら９６４はもう新車から約３０年経ってる車ですから、フューエルラインのゴムの部分がそろそろ劣化してきていても仕方が無い事だと思いますが、これらを一新しようとするとパーツ代も然ることながら、エンジン脱着を伴う工賃までかかってしまいますので、車を買った後でいつか整備しようと思っていても、なかなか思いきれないですよね。
だからエンジンＯＨやフューエルライン交換済のこの９６４をご購入される次のオーナーさんはとてもラッキーだと思います。
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