ポルシェ中古車専門ショップの株式会社ガレージJです。ナローから991まで、ポルシェの中古車の事なら何でもお任せ下さい。

ポルシェ中古車専門ショップの株式会社ガレージJです。996/997コンプリートカー、964/930ナロールック等、自分だけの一台も製作致します。






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    昨日アップさせて頂いたスレートグレーメタの964カレラ4(5MT)ですが、予想以上にお問合せが多くて驚いています。(^^;

    いまのところ一応「RWB化しようかな?どうしようっかな?」とは思ってますけど、もちろんこのままでも販売可能ですので、ご興味のある方はお早めにお電話でお問合せ下さい(03-3855-1964 担当:本田)。

    で、今日はご質問の多いエンジン下回りや内装についても状態がわかりやすいように画像をアップさせて頂きますね!

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    【スレートグレーの964カレラ4、このままでももちろん販売させて頂きます。(^^)】の続きを読む

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    ただいま販売中の993RSですが、ガレージJにとってみても993RSがやってきたのは何年ぶりかの事です。

    こうして久しぶりに993RSに触れてみると、993他のどのモデルとも何から何まで全く違うという事をあらためて思い知らされます。

    いちいち全部違いますから。(笑)

    それは車を動かす前の、車に乗り込む段階から既に始まります。

    まず最初に感じるのは、車に乗ろうとドアを開ける時に「カチャ」って音がしますが、その音。

    このカチャって音は、カレラ系やターボ系のそれよりもより切れの良い機械的な音で、更にその音がドアに反響して増幅されているように聞こえます。
    【993RS、触った瞬間から何もかもが違います】の続きを読む

    昨日この車の記事のアップと同時に沢山のご興味をお持ちの方からお問合せを頂きまして大変ありがとうございました。

    あまりの反響の大きさにびっくりしております。

    既に購入相談フォームから多くのお問合せを頂いておりますが、折り返し順次こちらからお電話させて頂いておりますので少々お待ち下さい。(^^;



    で、今日は昨日の記事でも書かせて頂きましたこの車の「修復歴」についてご紹介させて頂きます。


    この車の修復歴と思われる箇所はフロントのトランク部にありますが、まずは画像をご覧下さい。
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    【993RSの「修復歴」につきまして】の続きを読む

    先日やってきた993カレラRSの状態確認が出来ましたので、販売を開始させて頂きます。

    希少車のせいか販売前から沢山の方から既に沢山お電話でお問合せを頂いておりますが、接客中や作業中や登録手続等で外出している事も多く、お電話でのお問合せですと更に混乱を招いてしまう可能性がありますので、お手数ですがお問合せの際は、一旦「購入相談」の問合せフォームから入力必須項目(お名前、ご住所、お電話番号、メールアドレス)をご入力頂き、一番下のご質問欄に「993RS問合せ希望」とお書き頂いて確認ボタンを押して頂ければ、こちらから必ず折り返しお電話させて頂きます(お電話のご希望の時間帯等がございましたら、その旨も記述をお願い致します)。


    さて、肝心の車両についてですが、まずは画像をご覧ください。

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    【993RS、販売を開始します!】の続きを読む

    オートサロンで展示させて頂き大きな反響を頂いてるスピードイエローのJTmode997コンプリートカーですが、沢山の方からお問合せを頂いており大変ありがとうございます。

    この車両は当社のお客様の車両のため、この個体そのものを販売させて頂く事は出来ませんが、当社にはスピードイエローの997があと2台ベースとしてお使い頂ける販売車両がございますので、オートサロンの車両と同じようなコンプリートカーの製作をお考えの方は是非ご相談下さい。(スピードイエローのカレラ3.6の6MTとカレラ4S3.8のティプトロ)
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    【オートサロン出展記念♪】の続きを読む

    販売車両を動かしてましたシリーズ(?)第三弾ですが、キャララホワイトの後期997カレラS(PDK)も動かしました。(^^)

    後期型の997のPDKは、ティプトロのような従来型のトルクコンバータ式のATとは違って湿式クラッチが裏方で動いてるので、Dレンジでダラダラと運転している時、ティプトロに比べると多少ギクシャクした違和感が感じられる個体があります。年式やこれまでの運転の仕方、当たり外れ?等々によってその個体差がかなりあるので、出来れば試乗してから選んだほうが安心だと思います。

    ただ、多少のギクシャク感であれば、PCさんでPDKのバージョンアップ(DMEリプログラミング、PDKリプログラミングの実施)やギアオイルの交換(ただし、オイルパンの交換が必要)等で大抵の場合はかなり改善されるようですが、過去に荒っぽい扱いを受けてきた個体についてはPDK本体に影響が出てしまっているものもありますので、その場合はPDKをASSY交換しないと改善されない場合もあるようです。
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    【白い997カレラS(PDK)も動かしてました】の続きを読む

    先日アップさせて頂いたキャララホワイトの997カレラS(PDK)につきまして、沢山の方からお問合せを頂き大変ありがとうございます。

    車両の詳細についてのご質問を多く頂いておりますので、今日は主な車両情報をお知らせさせて頂きますネ!

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    【白い997カレラS(PDK)の主な車両情報】の続きを読む

    新しく白い後期型の997カレラSスポーツクロノパッケージ(PDK)がやってきました。

    オシャレでスポーティ纏まったカッコイイ997です。
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    【お買い得な997カレラS(PDK)がやってきました】の続きを読む

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