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カテゴリ：販売車両情報（ON SALE）
６ＭＴのケイマンＳがやってきました
新しく６ＭＴの９８７ケイマンＳがやってきました。
人気のマニュアルシフトで走行距離もまだ３．１万キロ台のキレイな個体ですが、価格はかなりリーズナブル（車両本体価格で２００万円台）に設定させて頂く予定です。
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人気のマニュアルシフトで走行距離もまだ３．１万キロ台のキレイな個体ですが、価格はかなりリーズナブル（車両本体価格で２００万円台）に設定させて頂く予定です。
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青い９６４、めっちゃ楽しいです！(^^)
青いドンガラ９６４のエンジン下回り
青いドンガラの９６４、こんな感じの車です。
先日大阪から運んできたばかりの青い９６４Ｃ２（５ＭＴ）ですが、今朝ようやく洗車して少し乗ってみました。
ドンガラ車なのに割とキレイだし、機関の調子は絶好調で、そして何より軽くて運転がめっちゃ楽しい車でした。
【青いドンガラの９６４、こんな感じの車です。】の続きを読む
ドンガラ車なのに割とキレイだし、機関の調子は絶好調で、そして何より軽くて運転がめっちゃ楽しい車でした。
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ドンガラの９６４Ｃ２（５ＭＴ）ターボルックがやってきました。
サンバーストさんにＳＣを預けた後、その足で大阪のLaue Brise Motorenfabrikさんに行って、販売依頼を頂いた９６４をお預りしてきました。
マリタイムブルーのカレラ２の５ＭＴのターボルックで、今すぐ参戦可能な戦闘機です。(^^)
内装ドンガラ、ロールケージ、タコ足の３点セットにエアコンなし、ヒーターなしという男の仕様です。（笑）
最近は出来る限りオリジナルに近付けて乗るのがトレンドなのか、こんな仕様の９６４がめっきり少なくなって寂しい限りですが、ボクにとってはこういう車こそが「９６４」です。(^^)
車の価値が下がらないようにノーマル化して、傷まないようにビクビクしながらそーっと乗るのは本来の９６４の楽しみ方ではありません。
自分の好きな仕様にイジってガンガン走ってこそが９６４の本来の楽しみ方だと思います。
特にこの車のように軽量化に振った９６４ほど面白い乗り物はありません。
これから現在のコンディションを細かく把握してから近いうちに販売させて頂きます。
こういう９６４がお好きな方は楽しみにしてて下さい。(^^)
マリタイムブルーのカレラ２の５ＭＴのターボルックで、今すぐ参戦可能な戦闘機です。(^^)
内装ドンガラ、ロールケージ、タコ足の３点セットにエアコンなし、ヒーターなしという男の仕様です。（笑）
最近は出来る限りオリジナルに近付けて乗るのがトレンドなのか、こんな仕様の９６４がめっきり少なくなって寂しい限りですが、ボクにとってはこういう車こそが「９６４」です。(^^)
車の価値が下がらないようにノーマル化して、傷まないようにビクビクしながらそーっと乗るのは本来の９６４の楽しみ方ではありません。
自分の好きな仕様にイジってガンガン走ってこそが９６４の本来の楽しみ方だと思います。
特にこの車のように軽量化に振った９６４ほど面白い乗り物はありません。
これから現在のコンディションを細かく把握してから近いうちに販売させて頂きます。
こういう９６４がお好きな方は楽しみにしてて下さい。(^^)
ストライクゾーンど真ん中の・・・
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ベース車両が２台やってきました
売る車が少ないので只今ガンガン仕入れてます。（笑）
で、今日また新しく９９６が２台やってきました。
左側の黒いのが後期９９６カブリオレ（６ＭＴ）、右のシルバーが前期９９６カレラ（Ｔｉｐ）です。
２台ともＪＴＭｏｄｅのベース車両にする予定で、黒いほうはコンプリートカー９号車として、
２台ともＪＴＭｏｄｅのベース車両にする予定で、黒いほうはコンプリートカー９号車として、
シルバーのほうは次期デモカー兼オーバーフェンダーキット開発車両として使っていく予定です。
２台共これからめちゃめちゃカッコ良く仕立て上げていきますから楽しみにしてて下さいネ！(^^)
