ポルシェ中古車専門ショップの株式会社ガレージJです。ナローから991まで、ポルシェの中古車の事なら何でもお任せ下さい。

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    昨日は997GT3ルックの新オーナーMさんが奥様と一緒に車を取りに来られました。
    奥様もとても気さくな方で、ご自分ではポルシェに一切興味はないとおっしゃってたものの、ポルシェは昔ながらの顔をしてる方がいいとか、後ろにでっかいハネが付いてたほうがいいとか
    かなりポルシェにお詳しく、旦那様の997もカッコイイと言って頂けたのでよかったです!(^^)

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    【997が旅立って行きました・・・けど。。】の続きを読む

    先日嫁ぎ先が決まった997ですが、一通りの点検と整備を終えて、
    仕上げに今日陸運局に持ち込んで車検を取得しました。
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    GW後半の連休中に新オーナーさんと正式契約を締結するですが、車のほうはもういつでも嫁入り出来る状態になりました。
    機関の調子もバッチリだし、ルックスも超ベッピンさんだし、きっと新オーナーさんに可愛がって頂けると思います。(^^)

    昨日から販売を開始させて頂きました997ですが、本日朝一番にお越し頂いた方の所へ
    嫁いで行く事になりました。
    今回も大変沢山の方からお問い合わせを頂き大変ありがとうございました!

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    【997の嫁ぎ先が決まりました!】の続きを読む

    昨日完成した997GT3仕様ですが、今日から販売を開始しました。

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    超キレイでキマってます!(^^)

    機関についても絶好調で、ポルシェセンターさんにてインタミ点検(PJ01,PJ02)も実施済ですので

    安心してお乗り頂けます。

    もちろん日本自動車査定協会発行の車両状態証明書付きです(修復歴なし)。

    詳細はお電話でお問合せ頂きたいのですが、

    主な車両情報はざっくり↓こんな感じです。


    ’05年式997カレラ(6MT)ディーラー車

    ■型式:GH−99705
    ■走行距離:72,000km(実走)
    ■修復歴なし(日本自動車査定協会証明書付き)
    ■記録簿多数
    17/7 3,091km
    17/11 5,667KM
    18/4 9,512km
    18/8 11,579km
    18/11 13,174km
    19/3 14,951km
    19/10 25,763km
    20/4 35,168km
    21/06 53,991km
    22/4 59,968km
    24/4 69,241km
    24/11 69,451km(インタミサービスキャンペーンPJ01)
    26/4 71,724km(インタミサービスキャンペーンPJ02)

    ■カロッツェリアHDDナビ(地デジ・バックモニター付き)
    ■GT3タイプエアロ(フロントバンパー、リアバンパー、リアフード)
    ■純正カップ用リップスポイラー
    ■純正カップ用セパレーションエッジ
    ■19インチブロンバッハ
    ■イエロースピードレーシング33段階調整式フルタップ車高調キット(新品、アライメント調整済)
    ■PASM撤去
    ■HID
    ■ETC

    価格等につきましては↓こちらをご参照下さい。
    ガレージJ在庫情報


    ご興味のある方は、080-3217-0911まで今すぐお電話下さい。

    GW中の現車確認大歓迎です!(^^)

    997の車高調キット取り付け完了しました〜!

    今回はストリートユースも考え、あまりベタベタにはしなかったんですが、

    程よい程度に落とした車高が19インチやGT3仕様エアロともうまく調和して、

    バランス良く纏まりました。
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    フルタップの33段階調整式の車高調なのでどんな車高にしてもストロークはちゃんと確保出来、

    減衰力を柔らかくして乗ってやればノーマルと変わらない乗り心地が確保出来ますし、

    硬くしてやればガンガン攻めた走りだってOKです。

    今回この車高調の装着に伴い純正のPASMは撤去してしまいましたが

    調整が手動になるにしろ、これだけ細かい調整が出来るのであればPASMは無くたって平気だと思います。


    この997、あとはキャリパーを赤くすれば一応完成です。(^^)

    間もなく売り出す予定ですが、6MTのGT3ルックにも関わらず500万円を切って販売する予定ですので、

    GWに時間のある方は是非見に来て下さいネ!(^^)

    昨日、997が12ヶ月点検とインタミ点検、PASMのコーディング変更を終えて

    ポルシェセンターから戻ってきました。

    今回のインタミ点検(2度目のPJ02)はオイル交換やベアリングのカバーまで交換して頂けていて

    1度目の点検(PJ01)よりもコストも時間もかかっていて気合いの入った内容です。
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    ちゃんと点検に出しておけば、以降インタミが原因の故障については保証が受けられるので、

    とても安心して乗ることが出来ますので、’01〜’05までのサービスキャンペーン対象車種に

    お乗りの方は点検に出されることをお勧めします。


    この997、あとは車高調入れてアライメント取ってキャリパーを赤くしたら完成です。

    いよいよ来週から販売開始できるかな?(^^;

    昨日、待ちに待っていた997の車高調キットが到着しました。

    これはウチの商品車の黒い997カレラ(6MT)用に調達しました。
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    今回の997用もJTModeの996のオリジナル車高調と同じくイエロースピード製ですが、

    997用はJTModeのオリジナルの味付けがされているという訳ではなく、

    いわゆる吊るしの製品です。

    でも、33段階減衰力調整やフルタップ調整などJTMode製品と基本な部分については同じです。

    価格は996と同様、¥155,000(税抜)と激安ですが、注意点としてはビルシュタイン製などとは違って

    PASMには対応しておりませんので、このまま装着すると車がPASM異常と判断してしまい、

    メーターにワーニングメッセージが出てきてしまうので、装着の際はユニットを取り外した上で、

    ディーラーさんなどでテスターを用いてPASMの設定を解除するコーディングをしてもらう必要があります。


    ウチの997カレラはGT3ルックに19インチという組み合わせになっているのですが、

    どうも今のままではルックス的にバランスがイマイチなので

    どうしてもこのまま販売する気になれなかったのですが、

    車高調を入れて腰高感が無くなれば、相当イケてる感じの997になると思います。



    ↓このままだと腰高感アリアリですよね。。。
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    現車は今週一杯ポルシェセンターさんでインタミ点検第2弾(PS02)をやって頂いてるので、

    ついでにPASMの取り外しとコーディングをやってもらってから

    来週早々にでもシャコタンにしたいと思います。(^^)

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