今日のガレージＪは過去にお客様からのオーダーでワンオフで製作させて頂いたカスタムな空冷ポルシェが揃ってます。
これらの車は当社からお納めさせて頂いたポルシェの中でもアイコン的な存在で、今でも全国の色々な方から製作に関するお問合せを頂いてますが、今回各オーナーさんからたまたま整備やボディファイ、車検等でお預りしたタイミングが重なったので、なんだか賑やかな光景になってます。(^^)
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タグ：下取り
右ハンドルの９９７．２の嫁ぎ先が決まりました。
先日から販売させて頂いておりました右ハンドルの９９７．２カレラ（ＰＤＫ）の嫁ぎ先が決まりました。
こちらの車両もとても沢山の方からお問合せを頂きまして大変ありがとうございました！
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こちらの車両もとても沢山の方からお問合せを頂きまして大変ありがとうございました！
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右ハンドルの９９６カレラの嫁ぎ先が決まりました
昨日は右ハンドルの９９６カレラの嫁ぎ先が決まりました。
次のオーナーさんになって頂けるのは、鹿児島県のＹさんです。
昨日はわざわざ鹿児島から現車確認にお越し頂いたのですが、現車を大変気に入って頂き、その場で即決して頂きました。
大変ありがとうございました！
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次のオーナーさんになって頂けるのは、鹿児島県のＹさんです。
昨日はわざわざ鹿児島から現車確認にお越し頂いたのですが、現車を大変気に入って頂き、その場で即決して頂きました。
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青いドンガラの９６４、こんな感じの車です。
先日大阪から運んできたばかりの青い９６４Ｃ２（５ＭＴ）ですが、今朝ようやく洗車して少し乗ってみました。
ドンガラ車なのに割とキレイだし、機関の調子は絶好調で、そして何より軽くて運転がめっちゃ楽しい車でした。
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ドンガラ車なのに割とキレイだし、機関の調子は絶好調で、そして何より軽くて運転がめっちゃ楽しい車でした。
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９９７前期型プレゼン記事が載りました（ポルマガ９６号）
昨日発売の911&PORSCHE MAGAZINE ９６号に、先日取材して頂いたＩさんのＪＴｍｏｄｅ９９７Ｃ４Ｓのフルコンプリートカーを載せて頂きました。
９９７前期型のガレージＪのプレゼン記事という事で、ＪＴｍｏｄｅ９９７の特徴や考え方についてわかりやすくまとめて頂いてます。(^^)
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ドンガラの９６４Ｃ２（５ＭＴ）ターボルックがやってきました。
サンバーストさんにＳＣを預けた後、その足で大阪のLaue Brise Motorenfabrikさんに行って、販売依頼を頂いた９６４をお預りしてきました。
マリタイムブルーのカレラ２の５ＭＴのターボルックで、今すぐ参戦可能な戦闘機です。(^^)
内装ドンガラ、ロールケージ、タコ足の３点セットにエアコンなし、ヒーターなしという男の仕様です。（笑）
最近は出来る限りオリジナルに近付けて乗るのがトレンドなのか、こんな仕様の９６４がめっきり少なくなって寂しい限りですが、ボクにとってはこういう車こそが「９６４」です。(^^)
車の価値が下がらないようにノーマル化して、傷まないようにビクビクしながらそーっと乗るのは本来の９６４の楽しみ方ではありません。
自分の好きな仕様にイジってガンガン走ってこそが９６４の本来の楽しみ方だと思います。
特にこの車のように軽量化に振った９６４ほど面白い乗り物はありません。
これから現在のコンディションを細かく把握してから近いうちに販売させて頂きます。
こういう９６４がお好きな方は楽しみにしてて下さい。(^^)
マリタイムブルーのカレラ２の５ＭＴのターボルックで、今すぐ参戦可能な戦闘機です。(^^)
内装ドンガラ、ロールケージ、タコ足の３点セットにエアコンなし、ヒーターなしという男の仕様です。（笑）
最近は出来る限りオリジナルに近付けて乗るのがトレンドなのか、こんな仕様の９６４がめっきり少なくなって寂しい限りですが、ボクにとってはこういう車こそが「９６４」です。(^^)
車の価値が下がらないようにノーマル化して、傷まないようにビクビクしながらそーっと乗るのは本来の９６４の楽しみ方ではありません。
自分の好きな仕様にイジってガンガン走ってこそが９６４の本来の楽しみ方だと思います。
特にこの車のように軽量化に振った９６４ほど面白い乗り物はありません。
これから現在のコンディションを細かく把握してから近いうちに販売させて頂きます。
こういう９６４がお好きな方は楽しみにしてて下さい。(^^)
昨日とおとといは西へ出張に行ってました
昨日とおとといは岐阜と大阪に出張に行ってました。
まずは岐阜のサンバーストさんに寄って、Ｎさんから製作依頼を頂戴しているナロールックのベース車両を預けてきました。
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まずは岐阜のサンバーストさんに寄って、Ｎさんから製作依頼を頂戴しているナロールックのベース車両を預けてきました。
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右ハンドルの９９７のバリモン具合
先日やってきたばかりの右ハンドルの９９７－２カレラ（ＰＤＫ）ですが、状態がかなりのバリモンだというご紹介を前回の記事でさせて頂きました。
どれくらいのバリモン度合いかについては、画像だけではなかなか伝わらないので現車を見て頂くのが一番手っ取り早いのですが、遠方でなかなかすぐには現車確認出来ない方の為に、バリモンさがわかりやすい部分について今回ご紹介していきたいと思います。(^^)
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右ハンドルの９９６が取材されました
先日から販売させて頂いている右ハンドルの黒い９９６ですが、今日は新潮社さんの「ＥＮＧＩＮＥ」という車雑誌の編集部の方から取材を受けました。
注目の輸入中古車にスポットを当てて紹介するコーナーで、今回が右ハンドルの９９６を特集するらしいのですが、以前から良い個体を探していたものの、数が少なすぎてなかなか見つからなかったそうです。
そこにたまたま編集部の方がこの９９６のブログ記事を偶然見つけたそうで、すぐにご連絡を頂き今日取材して頂く事になりました。
【右ハンドルの９９６が取材されました】の続きを読む
注目の輸入中古車にスポットを当てて紹介するコーナーで、今回が右ハンドルの９９６を特集するらしいのですが、以前から良い個体を探していたものの、数が少なすぎてなかなか見つからなかったそうです。
そこにたまたま編集部の方がこの９９６のブログ記事を偶然見つけたそうで、すぐにご連絡を頂き今日取材して頂く事になりました。
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