年明けの営業開始とともに販売を開始させて頂いておりました’８６カレラサンバーストＲＳＲ仕様ですが、本日現車確認にお越し頂きました都内のＳさんのところに嫁いで行く事になりました。
この車も本当に沢山の方からお問合せを頂きまして大変ありがとうございました！
【サンバーストＲＳＲの嫁ぎ先が決まりました】の続きを読む
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タグ：AIRCOOLED
ＲＳＲ、メンテ＆試乗してました
’８６カレラＲＳＲ仕様ですが、気が付いたらカムカバーから若干オイル漏れが始まってきてましたので、今回カムカバーのガスケットの交換とカバーの面研を行い、オイル漏れ修理と納車前整備の一部を先に済ませました。
この年式になってくるとカムカバーが少しずつ変形してきてしまい、ガスケットを交換しただけではオイル漏れが止まらない事が多いのですが、この車もご多分に漏れずそうなってましたので、カバーを研磨する事でこの部分からのオイル漏れが発生しにくくなるように対策しておきました。
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この年式になってくるとカムカバーが少しずつ変形してきてしまい、ガスケットを交換しただけではオイル漏れが止まらない事が多いのですが、この車もご多分に漏れずそうなってましたので、カバーを研磨する事でこの部分からのオイル漏れが発生しにくくなるように対策しておきました。
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’８７ ９３０ターボルックも好評販売中です(^^)
おとといと昨日に連チャンでアップさせて頂いた白いＲＳＲとマリタイムブルーの９６４ですが、あまりに沢山のお問合せを頂いており新年早々大変驚いております。(^^;
只今現在は２台ともまだ行き先は決っておりませんので、まだお問合せ頂いてない方も今なら間に合いますのでお早めにご連絡下さい。
なお、２台のお問合せの時によく聞かれるグランプリホワイトの９３０ターボルックも引き続き販売継続中です。
この車も見る方皆さんが驚かれるほど状態の良い車ですので、併せてご検討頂ければ幸いです。
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只今現在は２台ともまだ行き先は決っておりませんので、まだお問合せ頂いてない方も今なら間に合いますのでお早めにご連絡下さい。
なお、２台のお問合せの時によく聞かれるグランプリホワイトの９３０ターボルックも引き続き販売継続中です。
この車も見る方皆さんが驚かれるほど状態の良い車ですので、併せてご検討頂ければ幸いです。
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９６４カブリオレの嫁ぎ先が決まりました
先日やってきた’９３年式９６４カレラカブリオレ（６ＭＴ）の嫁ぎ先が決まりました。
９９３用の６ＭＴとバリオラムインテークを搭載した変わり種のカブちゃんでしたが、めずらしい車のせいか、アップした途端に沢山の方からお問合せを頂きまして大変ありがとうございました！
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９９３用の６ＭＴとバリオラムインテークを搭載した変わり種のカブちゃんでしたが、めずらしい車のせいか、アップした途端に沢山の方からお問合せを頂きまして大変ありがとうございました！
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Ｋさんの９６４ターボが旅立って行きました
今日はＫさんにご購入頂いた９６４ターボの納車でした。
昨日の晩は雨が降ってたので天気が心配でしたが、Ｋさんは雨男らしく、今日はカラッと晴れた良い天気になってくれてよかったです！(^^)
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昨日の晩は雨が降ってたので天気が心配でしたが、Ｋさんは雨男らしく、今日はカラッと晴れた良い天気になってくれてよかったです！(^^)
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９３０ターボルックを動かしてました
こりゃスゲ～！９９３の６ＭＴ搭載！エンジンＯＨ済！’９３最終９６４カブリオレがやってきました
またまた空冷の凄いのが入ってきました。
’９３年最終型の９６４カレラ２カブリオレです。
最終の９６４のカブリオレというだけで今となっては十分レアなんですけど、なんとこの車、９９３の６速ＭＴ積んでて、しかもエンジンはＯＨされてから４０００ｋｍという個体です。
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白い９３０ターボルックのディテール
沢山お問合せを頂いておりますグランプリホワイトの’８７カレラターボルックですが、先日の下回りの画像に続いて今日はディテールの画像を中心にアップさせて頂きます。
新車並みとはもちろん言いませんが、それでも９３０って新車の時はこうだったよなーって事を思い出させてくれるほどのコンディションだと思います。
こーゆーのは言葉でご説明するよりも画像をご覧頂いたほうが手っ取り早いと思いますので、この車がどんだけコンディションが良いか車両か、じっくりとご覧ください。(^^)
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新車並みとはもちろん言いませんが、それでも９３０って新車の時はこうだったよなーって事を思い出させてくれるほどのコンディションだと思います。
こーゆーのは言葉でご説明するよりも画像をご覧頂いたほうが手っ取り早いと思いますので、この車がどんだけコンディションが良いか車両か、じっくりとご覧ください。(^^)
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エンジンＯＨ後６０００ｋｍ！バリモンの９６４カレラ４がやってきました。
とても魅力的な空冷がもう１台入ってきました。
エンジンＯＨ後、６０００ｋｍしか走ってない９６４カレラ４（５ＭＴ）です。
昨年のエンジンＯＨ後も、今年に入ってから足回りやクラッチ等々リフレッシュしてきている文句なしの「バリモン」です。(^^)
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