'11 997-2 Carrera-S スポーツクロノPKG(PDK) 黒/赤

黒い後期型997カレラS(PDK)、こんな車です。

昨日、内装だけアップさせて頂いた後期型997カレラSですが、今日は全貌をアップさせて頂きます。

外装もターボタイプの19インチのホイールにダウンサスで程よくシャコタン化されていて、超カッコ良く纏まってます。

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PASMを生かした形で敢えてローダウンスプリングで3cm程度下げられてますが、嫌みもなく丁度いい感じにキマってます。

ノーマルのショック+PASMが残されているおかげで、乗心地はノーマルと同様に快適です。

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昨日、かなり試乗してみましたけど、この乗心地でしたらポルシェに乗った事がない人でも、全く違和感なくお乗り頂けると思います。

このカレラSはPASM以外にもスポーツクロノやパドルシフト、ベンチレーション付きシート等々、人気のオプションがいっぱい付いてるのも嬉しいです。
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純正オプションだけでも盛りだくさんな内容ですが、この車に付いてくるのはそれだけではありません。

更に嬉しい事に、パワークラフト製の可変バルブ付きのXタイプのマフラーも付いています。
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バルブを閉めてる時はノーマル並みに静かですが、開けてる時は4,000rpm付近から甲高いキレイな音を奏でます。

またの機会にインプレでご紹介しますが、PDKをマニュアルモードにして全開で走った時の音の痺れ具合はハンパないです。(^^)

とまあ、997買ったらやりたくなるような事が既に全部やってるような個体で、しかもコンディションもすごくイイので、997探してる方には絶対オススメ出来る車両です。

主な車両情報は以下の通りです。

2011モデル(2010年に早登録) 997-2(後期)カレラS(PDK)

・ディーラー車
・走行距離:49,000km
・修復歴なし
・外装:バサルトブラック/内装:赤オールレザー
・車検受渡し(2年付き)

・スポーツクロノ
・PASM
・PSM
・スポーツステアリング(パドルシフト付き)
・アクティブシートベンチレータ(シートヒーター付き)
・クルーズコントロール
・ダイナミックコーナリングライト
・アルミ/レザー仕上げハンドブレーキレバー
・純正HDDナビ(地デジ)
・19インチターボタイプホイール
・ダウンサス
・パワークラフト製可変バルブ付きエキゾースト(音量切替可)
・ETC

まもなく販売開始する予定ですが、今回も後期型997カレラSとしてはリーズナブルな価格設定にする予定です。

気になる方はお早めにお電話にてお問合せ下さい(03-3855-1964 ガレージJ本田まで)。

-'11 997-2 Carrera-S スポーツクロノPKG(PDK) 黒/赤
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