とても魅力的な空冷がもう1台入ってきました。

エンジンOH後、6000kmしか走ってない964カレラ4(5MT)です。

昨年のエンジンOH後も、今年に入ってから足回りやクラッチ等々リフレッシュしてきている文句なしの「バリモン」です。(^^)

P1320583

P1320594

何を根拠にバリモンかと申しますと、誰が見たって見た目はピカピカですし、中身だって外装や内装に負けないくらいのコンディションです。

走行距離こそ11万キロ走ってますが、去年の7月(6000km前)にポルシェ専門店でエンジンOHされており、その後今年に入ってからもクラッチOHや新品ビルシュタインへの交換をはじめとしたメンテがテンコ盛りに行われている車両で、しかもその全ての整備明細が残っています(空冷ポルシェのコンディションの良し悪しは、オドメーターの走行距離と全く関係ない事はこのブログを見てる方ならご存知ですよね?)。

シートやステアリングはレカロやモモ(ほぼ新品)に変更されてますが、これらは純正もございますのでご希望があれば交換してからお渡しする事も出来ます(両方必要な場合はご相談下さい)。

ホイールとタイヤは新品交換されたばかりの17インチのNEEZとミシュランを履いていますが、必要があれば16インチの純正もお付けします。

なお、ボディについても日本自動車査定協会の厳しいチェックを通過しており修復歴はありません(日本自動車査定協会の証明書付き)。

P1320598

P1320601

P1320605

P1320609

P1320612

P1320618

P1320620

P1320629

P1320636

P1320642

P1320645

964のエンジンパワーについてはかなり個体差がありますが(特にOH後のものは組み方によって違いが出ます)、このカレラ4についてはかなりパワーが出ていて速いです。

カレラ4はカレラ2に比べて約100kg重量増となっていますが、カレラ2に乗っている人が試しにこのカレラ4に乗ってみたとしても、多分何も遜色を感じないのではないでしょうか。

カレラ2等のRRのポルシェは、雨天をはじめ路面状況によってはかなり気を使いながらの運転を強いられることもありますが、4WDのカレラ4ならあらゆる路面状況でも安心乗れますので、天候を問わずポルシェを使いたい方にはカレラ4をおすすめします。

これほどのコンディションの964カレラ4ななかなか出てこないと思いますので是非ご検討下さい。


主な車両情報は以下の通りです。


’91年式 964カレラ4

・5MT
・新車並行車
・外装:黒(ソリッド)、内装:黒
・走行距離:117,800km
・車検:H31年8月21日迄
・修復歴なし(日本自動車査定協会 証明書付き)

・エンジンOH済(H29.7月、111,746km時)
・クラッチOH済(H30.9月)
・レカロリクライニングバケットシート×2脚(純正と交換可)
・MOMOステアリング(純正ステアリングと交換可)
・ビルシュタインダンパー(H30.2月取付)
・チタン製サブマフラー(純正あり)
・NEEZ17インチホイール(H30新品取付)
・ミシュランパイロットスポーツ(N3、2017製)

<直近の整備内容(全てポルシェ専門店の整備明細あり)>
H29.7.20 エンジンOH他

H30.2.16 ビルシュタインダンパー交換
Fアッパーマウント交換
リアアームブッシュ入替
サスペンションスプリング交換
車高/アライメント調整
ステアリングラックラバー交換

H30.3.9 ガラスコーティング施工

H30.3.16 クーリングファン交換
インターミディキャップOリング交換
クランクOILシール交換
ミッションシフトシャフトOILシール交換

H30.4.18 レカロシート取付(リクライニング式)
MOMOステアリング取付
サブマフラーストレートパイプ(チタン)取付
ACガス補充

H30.7.28 インマニ廻りスロットル/エアフロ調整

H30.9.28 クラッチ交換



現車確認や試乗はご予約頂ければ可能です。

こちらの車両につきましてもお問合せはお電話で頂けると助かります。(03-3855-1964 ガレージJ本田まで)

それでは皆様からのお問合せをお待ちしております!(^^)