今日は、以前から納車準備を進めておりましたマリンブルーメタリックの９６４カレラ２を、横浜のＮさんに納車させて頂きました。
今回は小学４年生の息子さんも一緒にご来店頂きました。
お父さんの影響で日頃からしっかり車の英才教育を受けているのか（笑）、９６４を目の前にして息子さんもかなり嬉しそうです。
運転するのはまだまだ先の話ですが、こうして小さい頃から空冷ポルシェに触れて育ったら、将来どんな車好きになるのか今から楽しみですね。
もしかしたら十数年後には「この９６４、僕が乗る！」なんてことになっているかもしれません（笑）
Ｎさんには約１年半ほど前にもガレージＪから９３０カレラのターボルックをご購入頂いており、そちらも現在まで大変気に入ってお乗り頂いております。
そして今回は、その９３０を手放してのお乗り換えではなく、９６４を新たに増車頂きました。
空冷ポルシェを２台所有するという、なんとも羨ましい体制です。
↓なんと、ＲＳステアリング！
一見すると９３０と９６４は同じ９１１で、スタイリングもよく似ています。
特にポルシェに詳しくない方から見れば「同じような車が２台？」と思われてしまうかもしれません。
ところが実際に乗ってみると、この２台は驚くほどキャラクターが違います。
よりクラシックで、機械を自分で動かしている感覚が色濃く残る９３０。
それに対して９６４は、空冷らしいダイレクト感やエンジンのフィーリングをしっかり残しながら、シャシーやサスペンション、ブレーキなども含めて一気に近代的になった世代です。
９３０から９６４へ乗り換えると、「形はこんなに似ているのに、こんなに違う車なんだ」と感じて頂けると思います。
逆に９６４に乗ったあと改めて９３０に乗ると、今度は９３０のアナログさや荒々しさがさらに魅力的に感じられるはず。
この２台をその日の気分で乗り分けられるというのは、空冷ポルシェ好きにとってはかなり贅沢な楽しみ方ですね。
Ｎさんご自身もビンテージバイクを扱うショップを経営されているだけあって、車選びの感覚はさすがです。
これから９３０ターボルックと９６４Ｃ２、それぞれ全く違った空冷ポルシェの世界を存分に楽しんで頂ければと思います。
そして息子さんにも、ぜひ助手席で空冷フラット６の音と匂いをたっぷり叩き込んでおいてください（笑）
Ｎさん、この度は２台目の空冷ポルシェもガレージＪにお任せ頂き、本当にありがとうございました！
これからも９３０共々、末永く可愛がってあげてください。
そして親子２世代でポルシェを楽しんで頂けたら、車屋としてこれ以上嬉しいことはありません。
今後ともよろしくお願いいたします！