昨日ですが、今まで見たことが無いような超バリモンの９６４Ｃ２（５ＭＴ）がやってきました。
９６４最終の’９４登録の’９３モデル、走行距離２万キロ台、１オーナー、修復歴なし、しかも色はマリタイムブルー！
こんなの日本にまだ残ってたの？ って思ってしまうような個体です。
これはまさに日本の宝ですね！(^^)
昨日、オーナーのＨさんに持ち込んで頂いた車両なのですが、’９４年当時にミツワさんで９９３が販売開始された時、最後の最後に在庫車両として残っていた中の１台らしいです。
その当時、９６４の在庫処分的なセールの広告を新聞で見つけたＨさんが当時の正規ディーラーだったミツワさんに買いに行った時には、赤いのが何台かと青いのが１台だけ残ってたそうで、１台だけ残ってる青いほうを選ばれたそうです。
なので、多分ですけどこの個体が日本に入ってきた最後の最後のマリタイムブルーの９６４なんだと思います。(^^)
Ｈさんがこの車を新車で購入されてから２０年以上経ちますが、これまで１度もオーナーが変わってませんから、ナンバーも２ケタ「３４」ナンバーです。
Ｈさんが手放される訳は、最近全く乗らなくなったからとの事なんですが、乗らないなりにもこれまでの２０数年間は日常メンテはしっかりと行われてきてるので、機関の調子はすこぶるイイです。
しかもずっとガレージ保管なので、まるで「新車？」と思えるようなコンディションで、この車を見ているとなんだかタイムスリップしたような感じさえします。(^^)
この車両は昨日の朝、Ｈさんに持ち込んで頂きましたが、その日の午後にお越し頂いた当社の常連のＡさんがひと目惚れされ、その日のうちに嫁ぎ先が決まってしまいました。
ウチのブログやフェイスブック等を隅々までご覧頂いてる方は、「あれ？Ａさんって先週ナロー買わなかったっけ？」って気が付く方もいらっしゃるかも知れませんが、ナローの行方については色々あるのでまた後日のネタにさせて頂きます。（笑）
それにしてもこのような大変貴重で天然記念物のような宝物を売却されるにあたり、ガレージＪに特命でご連絡頂いたオーナーのＨさんには本当に感謝感謝です！
大変ありがとうございました！(^^)