ポルシェ中古車専門ショップの株式会社ガレージJです。ナローから991までポルシェの中古車の事なら何でもお任せ下さい

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    ホントはサーキットのネタでも書きたいんですが、

    なかなか行けないのでまたパーツネタです(笑)



    今回は今付けてる車高調です。

    アラゴスタのレーシングです。

    元々DEEDが付いてたのですが、筒が長くてシャコタンにすると底が付いてしまうので、

    1年以上前に中古をヤフオクにてピロ欠品の状態で10万で調達しました。

    定価では40万以上するのでかなり安くは買えたのですが、

    この「ピロ欠品」というのがミソである事が取付けする時に始めてわかりました。


    購入した時は中古という事もあり、OHしてから使おうと思ったのですが、

    到着した現物を確認したところ、ものすごく程度が良かったので、

    OHするのは勿体無かったので、今でもそのまま使ってます。

    取付けは、本来セットで付いてくる専用ピロアッパーが欠品していたので、

    中川オートでピロアッパーをワンオフ制作して取り付けしました。

    アラゴスタのショックは上のネジ部分が通常の964用のものよりも短いので、

    汎用的なピロではそのまま付かないので要注意です。

    僕のも元々ピロは付いていたので、ピロなしで買ってもそのまま付くだろうと

    安易に考えていたのですが、結局ピロをその場で作り直す事になりました。

    こんな時、旋盤で何でも作ってしまうショップって頼りになりますよね。

    無いなら作ってしまえって感じです。


    バネはフロント12k、リア16k+ヘルパー付きで、

    ショックの減衰力は前後12段階調整出来ます。

    僕はサーキットではフロントを最強から3番目、リアは最強にセットして、

    これにRSの調整式スタビを前後最強の位置にして乗ってます。

    RSのスタビはDEEDの時から元々付けてたんですが、

    スタビはそのままで車高調のみをアラゴスタに交換してみたら

    乗りやすくなって以前よりも踏めるようになり、岡山国際で2秒近く短縮出来ました。

    これは、DEEDの時はショックが底打ちしていた為、車が跳ねてしまっていた事と、

    バネがDEEDに付けてたバネがフロント8k、リア12kで、

    車重からすると弱めだったので、コーナーで踏ん張ってくれていなかったんだと思います。

    今のバネレートの12kと16kですが、サーキットオンリー&街乗り無視で考えると、

    個人的には964の場合はもっと硬くても良いと思います。


    理想はF:16k、R:20kか、あるいはもっと上でもいいと思うのですが、

    この辺までくると、ボディへの負荷を考えるとさすがにロールバーが必要に

    なってくると思うので、今は12kと16kで抑えています。

    このアラゴスタの車高調は、レース用とはいえ減衰が変えられますし、

    ストロークもちゃんとしてくれるので、もっと柔らかいバネと組み合わせれば、

    街乗りでも十分イケるんではないかと思います。

    ちなみにストリート用もラインナップされてます。

    Google Trendって知ってますか?
    5/10から始まったばかりのサービスで、
    Googleの検索エンジン使って、どんなキーワードがどの時期にどの地区で
    沢山検索されているかっていうのを見る事が出来ます。
    複数のキーワードを入れて比較も出来るので、商品の人気度や注目度を分析したり
    色々な使い道があるかも知れませんネ!

    僕も試しにちょっと遊んでみました。
    URLはココです。

    http://www.google.com/trends



    ↓これが最初に出てくる検索画面です。
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    まずは、とりあえず適当な単語という事で、
    ポルシェ
    で検索してみました。
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    上のグラフがどの時期に検索がどのくらいあったかを表すグラフ。
    下の表が検索した数が多い順の地区を表しています。
    日本語での検索なので、検索が多かった地区の順位は日本の都市しか出てきませんが、
    (海外から日本語で検索する人って少ないですよね)
    検索結果からすると、名古屋が一番多いですネ!
    名古屋が日本で一番ポルシェに興味を持っている人が多いのかな?
    そういえば、名古屋にはポルシェ乗りも多いし、ショップもいっぱいありますもんネ〜





    じゃあ、次は
    サーキット
    で検索!!
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    これも
    名古屋が多いですネ〜
    鈴鹿が近いからかな?
    って、コトから推測すると
    名古屋人はポルシェでサーキットを走る人が多い
    って事になりますかね。。






    次は
    レース
    で検索してみます。
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    おっと、今度はいきなり
    広島ですか。。。
    岡山国際が近いからですか???
    謎ですネ・・・
    ちなみに2位は静岡になってます。
    これは富士スピードウェイの地元だからわかるような気もしますネ。






    では、今度は話の流れとは全く関係ないですが、
    エッチ
    で検索してみます。(笑)
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    ぬわんと、また広島が1位ですか!?
    広島人ってエッチなんですね〜?(爆)







    ちなみに今度も何の意味もなく
    優香
    でいってみます!!
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    エーッ!?また広島ですか!!!
    広島人ってナニモノですか???(爆)
    この結果からすると、
    広島人はレースが好き。
    でも一方で優香とエッチもしたいとも考えてます♪
    ってコトになりますが・・・・(爆)




    広島人の方、ゴメンナサイ。m(_ _)m
    でも、、僕が悪いんではなくてGoogle Trendが悪いんです。(汗)

    今日も相変わらず作業やってましたわ。
    内装終わってシートレールも付いて、
    外装の切ったり貼ったりもかなり進んできたので、
    3日後くらいからいよいよ全塗装に入る見込みです。


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    オーナー自ら、ナロバンパー付ける時に邪魔になる
    930のバンパーステーを切ってます。
    自分でやるなんて、勇気あるねぇ。。

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    見た目、まだポンコツですが、数日後には白っぽいグレーにオールペンでピカピカです。
    それにしても、まるで車高がラリーカーやん!!
    みっともないから、早いとこベタベタのシャコタンにしちくり。

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    地元の若いコの930ターボも並行して作業してました。
    フロントのワンオフバンパーとリアバンパーの964化&ダクト入れです。

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    ルーフ仕様バンパーに、993RSのリップスポイラーをくっつけて加工した、
    変態ニコイチバンパーです。
    結構カッコイイネ!

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    着けてみると更にカッコイイネ!!
    製品化すれば??って聞いたら、
    作るのがチョー面倒で、2度と作りたくないそうです。。(笑)

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    リアです。

    塗装屋のO君のところに入っているS君の911Rもどきですが、
    仕事の合間に寄ったら2人揃ってチマチマと作業をやってました。
    チミら、平日から仕事もせんと何やっとるのん??
    あ、O君はコレ、いちおー仕事だったネ。。。(笑)

    で、今の状態は内装の塗装がようやく終わってました。

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    だいぶスッキリしたネ〜!

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    オッ、なかなかキレイやん!

    あとは外装関係の細かいところをやって、
    全塗装すればとりあえずボディは完成です。
    でも、まだまだ色んな所のチリ合わせや錆取りに結構手間が取られそうで、
    あと2週間くらいはかかるでしょう。。
    その後、大阪に持っていってエンジン組んで、
    さらにその後、名古屋でミッションのファイナル変更とLSD組むらしいです。。
    一緒に走れるのはまだまだ先ぢゃな・・・

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    鈴鹿でクラッシュした仲間の964もちゃんとなおってました。
    料金まけて貰うんやで〜
    で、浮いたお金で僕の17インチのSタイヤとホイール1セット買うてくれ。(笑)

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    センターバンパーのみRSタイプのニセモノで、左右は純正です。
    リアもレインホースを取っ払ってあるので、中身はカラッポです。
    オカマ掘られたら、確実にエンジンまで逝ってしまいます。
    追突注意です。
    センターバンパーは、ナンバーの周りを自分でくり抜いて網にしてありますが、
    これは以下の効果を狙ってのものです。

    ?964のリアバンパーは空気が溜まりやすい形状なので、ココから抜く
    ?エンジンと排気まわりの熱対策
    ?せっかくワンオフマフラー作ったので、タイコが外から見えるようにする

    で、実際にやってみての効果は・・・
    「???」でした。(笑)
    特に?については、網の目が細かすぎるのと色もシルバーなので
    反射して何も中が見えません。。。
    完全に失敗です。。(^^;

    細かい事ですが、左側のバンパーから突き出ている牽引フックは
    フレームに溶接してあって、かなり頑丈です。
    あと、右の銀色の部分は、マフラー作るときにパイプが寸足らずで
    ココが排ガスですぐ黒ずんでしまうので、
    保護の為にアルミテープが貼ってあります。。。

    ちなみに、フードの上部と右下に貼ってあるステッカーは
    友達が経営しているショップのものです。

    こんなとこです。
    わざわざアップするほど大したものではないです、すんまへん。(笑)

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    ブログ初めて1ヶ月半ほど経ちますが、
    前々から気になっていたのが名前アイコンです。
    自分で作ろうと思っても作り方がわからなかったので、
    今回、『日々狂簡』のtkatkさんに作って頂きました!
    こちら↓です。
    http://blogs.yahoo.co.jp/tkakt_v3/3989426.html
    「チェッカーフラッグをイメージしてレーシーに」
    とお願いしたら、 イメージ通りのものを作って頂けました。
    まだ、持っていらっしゃらない方は、お願いしてみたら如何でしょう。
    もちろん無料ですよ。(^^)


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