今日は販売車両の９９６ＧＴ２を少し転がしてました。
しばらく中に仕舞いっぱなしなので、たまには水とオイルを循環させてタイヤも転がしておきたいですからね。(^^)
ガソリンスタンドまで少し町乗りしてみましたけど、９９６ＧＴ２って踏めばバケモンのクセしてフツーに運転すればフツーに快適に走ってくれるところが相変わらず凄いです。
クラッチペダルが少し重めな事以外は、乗りやすさはカレラと何ら変わりませんからねぇ。
で、ガソリンもいっぱい入ったので、環七でちょっとだけ全開してみました。
そしたらビックリ。。
２速でホイールスピンして車が横向いちゃいました。（笑）
べつにクラッチをガツーンと繋いでレーシングスタートしてみたわけではありませんよ。
フツーに半クラ使って１速発進して、それから２速に繋いで完全にクラッチが繋がった状態でスーっとアクセルを開けていったら、４５００回転くらいでホイールスピンしてリアがブレイクしちゃいました。
ま、タイヤがまだ温まってなかったのかも知れませんけど、それにしてもすげ～！
ＧＴ２に乗ったのが久しぶりだったんですけど、迂闊にアクセル全開にしたら牙をむくんでした、この車。(^^；
ボクは職業柄、結構速い車には乗り慣れてるほうだと思うんですけど、９９６ＧＴ２ではいまだに一般道で全開にする気になれません。
なんつーか、、危険です。。（笑）
ノーマルでこんだけ速いんですから完全に反則ですよね、この車。
９９６や９９７のＧＴ３ももちろんメッチャ速いですけど、９９６ＧＴ２のこのブーストがかかってる時のドカーンとくる加速は、ＮＡのそれとは全く迫力が違うというか・・・異次元です。
４ＷＤのターボの安定感のある走りとも全く違って、自分でコントロールすべき領域をかなり残してあるので、こーゆー車ってサーキットで走らせるとメッチャ楽しいですよね。
そんでもって、話が前に戻りますけどフツーに運転すればフツーに町乗りも出来ちゃうところがＧＴ２の凄いところです。
この車は先日プライスダウンしたばかりですけど、こんなスーパーポルシェが今のプライスだったら間違いなくお買い得です。
しかも９９６ＧＴ２の売り物は国内にはこの１台しかないのですから。。
早い者勝ちです！(^^)