昨日はＹさんに黒の９６４カレラ４を納車させて頂きました。
Ｙさんが最初にご来店頂いた際は、もともと「９３０を探したい」というご相談でした。
これまで９９１や９９２、さらにはタイカンなど、比較的新しい世代のポルシェを乗り継いでこられたＹさんですが、「いつかは空冷を」という想いを以前からお持ちだったようで、今回はその第一歩として９３０をご検討されていました。
そんなタイミングで、たまたま当社へ入庫してきたのが今回の黒い９６４カレラ４でした。
実車をご覧頂いた瞬間からかなり気に入って頂けたご様子で、当初の９３０探しから予定変更となり、そのままこの９６４をご購入頂くという、なかなか運命的な流れとなりました。(^^)
９９１や９９２のような現代ポルシェは性能面では本当に素晴らしく、タイカンのようなEVになるとまた全く違う世界観がありますが、９６４のような空冷世代は、それらとはまた別の意味で「機械を操っている感覚」が色濃く残っています。
エンジンを始動した瞬間の振動や音、ステアリング越しに伝わる感触、独特なクラッチやシフトのフィーリング。
最新のポルシェのように何もかもが洗練されている訳ではありませんが、その少し不器用な感じも含めて、この時代ならではの魅力だと思います。
今回ご購入頂いたカレラ４は、９６４の中でも四輪駆動モデルとなりますので、空冷らしいアナログ感を持ちながらも安定感が高く、初めて空冷へ入る方にも非常に乗りやすいモデルです。
もちろん古い車ですので、これから先多少手を掛けながら付き合っていく部分も出てくると思います。
ですが、そういった時間も含めて、この車との付き合いを楽しんで頂ければと思っております。
参考までに今回納車前整備で行わせて頂いた主な作業内容は以下の通りです。
過去にエンジンОＨされている車両でしたが、思いのほか予定より多めの作業内容になってしまった為、納車までかなりお時間を頂いておりました💦
エンジンオイル交換
ミッションオイル交換
Ｆデフオイル交換
ベルト３本交換
バッテリー交換
ワイパーブレード交換
プラグ全交換（１２本）
デスビキャップ＆ローター交換
デスビベルト交換
ＥＸ側タペットカバー交換（ガスケット含む）
クランクシール交換
インタミカバーガスケット交換
オイルタンクのオイルホース交換（４本）
オイルフィルター～サーモのオイルホース交換
サウンドアブソーバー交換
エアクリーナー交換
Ｆ/Ｒフードショック交換
エンジンマウント交換
左右ドアキャッチ交換
シフトボールソケット交換
フューエルライン全交換 ※Ｙさんのご用命により
フューエルポンプ交換
フューエルフィルター交換
タンクストレーナー交換
インマニシールリング全交換（６個）
カムエンドカバーガスケット＆Ｏリング交換
チェーンケースカバーガスケット交換（左右）
グロメット×１８個交換
オイルブリッジ×２交換
左右チェーンテンショナーカバーガスケット交換
ロッカーシャフトシール全交換
タペット調整
ＤＭＥリレー予防交換
メーターガラス３個曇りにより交換
ＰＣＣＭ取付 ※Ｙさんのご用命により
ドラレコ取付 ※Ｙさんのご用命により
１７インチカップタイプホイールへの交換 ※Ｙさんのご用命により
タイヤ４本交換（新品）
クリアウインカーレンズ→オレンジウインカーレンズへの交換 ※Ｙさんのご用命により
納車後にはＹさんより、
「子どもの頃の夢も叶えてくださり、心から感謝しております」
という、とても嬉しいメッセージまで頂戴しました。
こういうお言葉を頂けると、こちらとしても本当にこの仕事をやっていて良かったなと思いますね。(^^)
Ｙさん、この度は大変ありがとうございました！
これから始まる空冷ライフ、ぜひじっくり楽しんで下さい。
今後とも末永くよろしくお願い致します。