ユーロカップ第１戦の観戦の時の記事をもう一つ。
パドックに足を運び、いつも馴染みの人達にごあいさつさせて頂きましたが、
この日はこの宿敵の動向が気になって、傷めてしまった腰にコルセット巻きながら
わざわざセントラルまで偵察に行ったようなもんなんですが・・・（笑）
でも、パドックを探せど探せど、どーしても見つかりません。
主催者側だし、絶対いるはずなんですが・・・
で、、近くにいたガレージクレヨンさんのＯ社長に聞いてみると、
９１１ＤＡＹＳ号が、ナントこんなのに変わってました。。
これって、レースやる雰囲気ちゃいますやん！Ｈ編集長！！
ドノーマルの９９７、、しかもティプトロやし・・・(-"-；
いつもの編集部９６４宿敵号は、壊れたから処分してしまったそうです。。(ToT)
Ｎｅｗ９９７の室内を見せてもらったら、メッチャらぐぢゅあり〜な雰囲気でした。
こりゃ〜完全に乗用車ですね。
草レースを完全にナメておられるようです。。（爆）
せっかくだから運転席に座らせて頂き、空ぶかしをしてみましたが、
エンジンレスポンスは、回転の上がり方は鋭いものの、下がり方が緩やかですね。
いまどきの水冷ポルシェって、こんな感じなんでしょうか。
とにもかくにも、こんなんぢゃ今年はＨ編集長と熱いバトルを繰り広げる機会もなさそうですね。。
去年の最終戦で負けてしまったので、そのリベンジのために、
いまブレーキ治してるようなもんなんですがぁ・・・。
つか、、それって勝ち逃げやん。(-.-"）凸
記事も長くなってきたので、個人的な悪口は、ま、こんくらいでカンベンしときます。
今週末、また鈴鹿で会いますしね。(^_-)--☆ﾊﾟﾁｯ
当日は、この日見つけた９６４オーナー必見の気になるパーツをご紹介します！