昨日は土曜日にやってきた964をピカピカに洗車して、室内も掃除してました。
![イメージ 1](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAmcAAAHNAQAAAABzpuGpAAAAAnRSTlMAAHaTzTgAAAA6SURBVHja7cExAQAAAMKg9U9tCj+gAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAICvAYx2AAEpmOlTAAAAAElFTkSuQmCC)
この車は、’90年式のカレラ2の5MTなんですが、
![イメージ 1](https://garagej.net/wp-content/uploads/2022/11/c48c340b.jpg)
この車は、’90年式のカレラ2の5MTなんですが、
永年の頻繁な整備によって964のウイークポイントと呼ばれる部分は
エンジン/クラッチOH含めて一通り整備してあります。
整備記録は12年分全て残っているので、それだけでも価値があるのですが、
更にくの車は964を買ったらまずはイジりたくなるようなポイントは、
ちゃんと全部やってあります。
まずはホワイトウインカーや、
![イメージ 2](https://garagej.net/wp-content/uploads/2022/11/8084fdc8.jpg)
17インチのカップタイプホイールや、
![イメージ 3](https://garagej.net/wp-content/uploads/2022/11/f5d6a9a2.jpg)
92ミラーや、
![イメージ 4](https://garagej.net/wp-content/uploads/2022/11/43f93d8d.jpg)
RSリアパンパーや、
![イメージ 5](https://garagej.net/wp-content/uploads/2022/11/f0e9f74d.jpg)
リアランプやガーニッシュも後期の物に交換されていて、ピカピカです。
![イメージ 6](https://garagej.net/wp-content/uploads/2022/11/34f3a86c.jpg)
上記いずれも前期964を買ったらまずやりたくなる事の定番中の定番ばかりですが、
いざ自分でやろうと思うと、結構お金が掛かって大変です。
この車は更に、RS TUNING製のチューニングロムや足回りも入ってます。
内装については↓こんな感じですが、
![イメージ 7](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAoAAAAHgAQAAAAAdquFJAAAAAnRSTlMAAHaTzTgAAAA9SURBVHja7cEBDQAAAMKg909tDjegAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAODPAJfgAAFLzBtKAAAAAElFTkSuQmCC)
実はこの内装、超レアなアイテムがさりげなく付いてます。
![イメージ 7](https://garagej.net/wp-content/uploads/2022/11/2fdb2e90.jpg)
実はこの内装、超レアなアイテムがさりげなく付いてます。
なんだかわかります?
それは、当時の純正オプションだったイタルボランテのステアリングと、
![イメージ 8](https://garagej.net/wp-content/uploads/2022/11/86ef9554.jpg)
純正スポーツシート(4WAY電動、シートヒーター付き)です。
![イメージ 9](https://garagej.net/wp-content/uploads/2022/11/4aa3d36d.jpg)
こーゆーのって、欲しくてももうなかなか手に入らないので、
これが付いてるだけでも超ラッキーです。
この964、パッと見はフツーのノーマルの964に見えるけど、
細かく見ていけばいくほど、価値がある車だと思います。