昨日、新しく９９３カレラ（６ＭＴ）がやってきました。
最初にお断りしておきますが、オーナーさんは決まってますので、
この９９３についてのお問合せはご遠慮下さいませ。(^^；
このポルシェは名古屋のお客様からのご依頼で探してきた車両ですが、
エンジン／クラッチＯＨをはじめ、とても整備の行き届いたキレイな個体です。
この車のオーナーさんは、まだ２０代のお若い方ですが、
最近の若い方にはめずらしい車変態の方で（笑）、車に対して熱い情熱を持たれるサーキット派の方です。
ポルシェは今回が初めてとの事で、ポルシェの購入にあたり、当初はボクの所へメールでご相談頂いたのですが、
どのモデルのポルシェにしようか、空冷か水冷か等々・・・
何せどれも乗った事がなくてイメージが涌きにくい状況でしたので、こういうケースはまずポルシェ乗ってみない事には
前に進まないという事で、思い切って名古屋からポルシェを体験しに東京までお越し頂きました。
その際、お客様にもご協力頂き、空冷も水冷も両方お乗り頂き、その結果として導き出された条件が以下のようなものでした。
?空冷モデル（９６４か９９３）
?ＭＴ
?サーキットを楽しめる車（走りを楽しめるのなら、外観のキレイさや修復歴等は二の次で考えて可）
?予算はローン審査で通った○○○万円−乗り出しの為の整備代−サーキット走行の為の仕様変更代
（ローンご希望でしたので、お越しになられる前に事前にローン審査をして頂きました）
（ローンご希望でしたので、お越しになられる前に事前にローン審査をして頂きました）
と、大体こんな感じです。(^^)
で、それから約１ヶ月、毎週オークション会場から出品される車両をメールでお知らせしながら
打ち合わせを繰り返し、ボクがオークション会場に出向いて現車確認したり、競りに負けたりしながら（笑）
やっとゲット出来たのが今回の９９３カレラです。
この９９３は走行距離こそ１３万キロ近く走ってますが、エンジン／クラッチをＯＨしてから１万キロ以下である事や、
その他の消耗品等々部分についてもきちんとメンテされてきている形跡が随所に残っていて
ポルシェが初めての方でも安心してお乗り頂けるコンディションの車両です。
（ポルシェのコンディションの良否に走行距離は関係ありません）
（ポルシェのコンディションの良否に走行距離は関係ありません）
又、サーキット走行には不可欠な車高調も組まれており、あとは軽量化やフルバケやブレーキパッドを追加するくらいで
ガンガンサーキットも楽しめる内容です。
それと今回オーナーさんはあまり期待してなかったと思うのですが、外装も内装もかなりキレイです。
ちょっとした事ですがボディカバーが付いてきた事も、ガレージをまだお持ちでないオーナーさんにとって
嬉しいオマケだったと思います。(^^)
これからの事ですが、オーナーさんは名古屋在住の方なので、
今後のメンテの便利さの事も踏まえて、納車前整備については名古屋の協力工場さんにお願いしようと思ってます。
なので早速今週の日曜日にこの車で名古屋へ向かい、協力工場さんでオーナーさんと落ち合って
顔つなぎと納車前整備の内容について打ち合わせをしてきます。(^^)
それにしてもこの９９３、カッコイイ！
最近は空冷のＭＴって良い物を予算内で見つけるのがめちゃめちゃ難しいんですけど、
今回はうまくオーナーさんのお好み通りのポルシェが見つかって本当に良かったです。(^^)