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    箱根〜アイドラーズから帰ってきて、今日が初めての休日です。


    今日、あらためてポルを見てみると・・・やっぱ汚ねえ〜

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    写真だとわかりにくいかも知れませんが、至近距離まで近づいてみると・・・

    ホイールなんて、ほら、、ブレーキダストで真っ黒・・・

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    リアタイヤの付近なんて、モテギでSタイヤのカスがへばりついて悲惨です・・・

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    フロントバンパーは飛び石で、前にも増してソバカス増えてます・・・

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    サーキットしかほとんど走らない使い方してるので、フロントはどうしてもこうなっちゃいます。
    冬場にまた誰かさんみたいに(?)上塗りの厚化粧でもやろうかな。
    今度やったら3回目・・・





    で、洗車しました!

    何ヶ月かぶりですが、めずらしくちゃんとワックスもかけました!

    ジャーン!!

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    ハイ♪きれいになりました。

    気持ちイイ〜

    でも、あまり変わってないかも知れません・・・(苦笑)

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    上2枚の画像が昼飯喰ってからみんなで観戦したSuperCUPのスタート時のものです。

    3枚目の画像はこんな変わった車も来てたので思わずパシャリ。

    一番下の画像は帰りの常磐道のPAで、fz840itさんとの別れを惜しんでいる所です。




    SuperCUPはカレラカップに出てる997のカップカーとかスゲ〜のが色々走ってましたが、

    結果はプロモデットの993が終始ぶっちぎりでポールtoウィン!

    速いってもんじゃないっす!

    2位以下にストレート2本分くらい差をつけてゴールしてましたよ。

    SuperCUPって初めて観ましたけどナカナカ見ごたえがありましたよん。











    さーて、SuperCUPも終わったし帰りまひょ♪という事で

    パドックに置いてある車の所まで歩いている途中、妙なアナウンスが耳に入ってきました。



    「930CUPの○○番、△△番、◇◇番・・・9CUPの◎◎番・・・157番

    あれれ?何か反則でもやっちゃったかな・・・(汗)

    エキシビジョンに参加となりますので○○パドックまで集合して下さい」



    一同「??????????」



    ボク「いま、O157がエキシビジョンにどーしたこーしたとか言ってなかった?」

    fz840itさん「ごめん、よく聞いてなかった・・・」



    訳がわからないので確認の為、レースの事務局へ



    ボク:「あのー、いま9CUPのO157が、、ちがった、、ゼッケン157番が呼ばれたような気がするんですけど」

    係員:「いま確認します」

    *****係員、、手際が悪く、なにやらいろいろバタバタ確認中*****

    係員:「あ、3位に入ってます。すぐエキシビジョンレースに向かってください」

    fz840itさんとボク:「w(☆o◎)w えええええ〜〜っ!!!」

    そっか、後ろの方を走ってたけど一番下のS1だったからクラスでは3位に入ってたのね。。。




    もう、完璧に帰る準備をした後だったので病原菌O157番のゼッケンは剥がしてしまっていつもの17番に戻っているわ、

    車に荷物は満載だわ、レーシングスーツは着替えてしまっているわ、4点式のベルトもしまってあるわ・・・

    そんな状態でしたが、とにかく着の身着のままヘルメットだけ被って車に飛び乗りコースへ。




    あわててコースインしたら、もうボク以外の車はみんなグリッドに整列してスタートを今か今かと待ち構えていました。

    「えええええ〜〜っ! エキシビジョンってただ走るだけじゃなくてレースだったのん???(爆)」

    状況もよくわからぬまま、とりあえず一番最後尾の空きグリッドについたと思ったらすぐさまヨーイドン!




    気持ちの準備は出来てないわ、3点式のフツーのシートベルトしか着用していないわ、

    グローブもちゃんとつけてないわ、タイヤはズルズルだわで

    スッチャカメッチャカでしたが、とにかく必死こいて最後までひたすら走りました。(笑)




    エキシビジョンレースも無事(?)終了したのが15:00すぎ。

    17:00の表彰式で表彰台に上って久しぶりにシャンパンのかけ合いもしたいような気もしましたが、

    そろそろ出発しないと常磐道が混んでくる時間でもあり、夕方の表彰式までここに居ると

    家に着くのが何時になるかわかったもんじゃありません。

    つーコトで表彰式は諦め、楯かトロフィーか何かわかりませんけど、

    とにかくもらえるものを郵送してネ♪と事務局に頼み込んで帰路へ。




    初めてのアイドラーズは、レースの内容自体は準備不足が祟って思うように走れませんでしたが、

    何故か結果だけは付いてきてしまいました。(棚ぼたですけど)

    それにしても、こんなに入賞しても実感のないレースは初めてです。

    今でもまだリザルト見たわけではないので半信半疑の状態です。(笑)



    モテギってコースはただのSTOP&GOの繰り返しかと思ってナメてましたが、

    思っていたよりもテクニカルな面もあって奥が深そうですね。

    またいつか万全の状態で思いっきりモテギを攻めてみたい♪

    今度は新品タイヤで。。(爆)




    今回は石川〜箱根〜FISCO〜モテギ〜石川という、とんでもない強行スケジュールでしたが、

    なんとか車も体も壊さずに無事帰宅する事が出来ました。
    (ポルシェってやっぱ丈夫!)




    こんなに楽しい遠征になったのも、気の合うポル仲間の皆さんと最高の出会いが出来たお陰です。

    箱根に来て下さった皆さん、本当に有難うございました!!

    お金がないので食費まで削ってかなり無理して行きましたけど、やっぱ行ってよかったです!


    皆さんとの出会いはまだ始まったばかりです。

    これからが仲間としての本当の意味でのお付き合いになると思いますが、

    今後も末長〜いお付き合いを、宜しくお願いします。m(_ _)m

    引き続き決勝の模様へ



    予選が終了してから一番反省した事は、コースを全く知らない事。

    まずはサーキットのインフォメーションに行ってモテギのコース図をもらってきました。

    それ見て「ふ〜ん、なるほど」、って一生懸命コースを丸暗記です。

    完璧に丸暗記したところで、あとはライン取りとブレーキポイントをどうするか。

    丁度、パドックのお隣が去年のRUSHCUPの最終戦で一緒に表彰台に立った

    CARRERAクラスシリーズチャンピオンのYさんだったので、

    モテギをどんな風に走ってるのか伝授してもらいます。



    ジャーン!!'05 RUSHCUP CARRERAクラス シリーズ1位と2位の車両のツーショット!(爆)

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    Yさんに再会したのは去年のRUSHCUPの最終戦以来でしたが(ボクが今年1戦も出てないので)

    車がエンジン含めて大幅なモンスター化が施され、以前にも増してめちゃくちゃ速くなってました。

    ちなみに、今回のモテギでのボクとのタイム差は10秒近くありました・・・(汗)

    周りはみんな速くなってるのにボクだけ置いてけぼり・・・

    早く貧乏生活から脱出して、せめてタイヤくらいは新品を買える身分になりたいです。。(泣)




    で、11:00すぎからの決勝!

    9週のレースです。

    グリッドに整列しましたけど、やっぱ後ろすぎてシグナルがぢぇんぢぇん見えましぇ〜ん。(笑)

    前の方の車がスタート切るのを確認して、こっちもスタート!

    うりゃ〜〜〜!!

    スタートはまあまあうまく決まりました。

    3周目くらいまでは何台か前の車も抜けました。

    しかーし、、タイヤがぁ〜〜〜〜〜・・・・・(x_x)




    4週目位から、思った通りに走れません。

    タイヤが完全にイッてしまっててグニャグニャするので全く踏めんのです。

    例えば130Rなんかの中高速コーナーなんて、本来は3or4速全開で駆け抜けてくものなんですけど

    そんな風に走ると車がだんだん外へ外へ・・・

    小さなコーナーに突っ込む時のブレーキングも150mも手前からソォーっと踏まないと

    タイヤが白煙あげてロックします。

    中盤以降、P−LAPでタイムを確認すると26秒〜30秒の間を行ったり来たり・・・(-_-;)

    ダミだコリャ〜!!

    5週目くらいからは戦意も失せ、とにかく完走する事だけ目指してクルージング走行してました。

    先月のセントラルの時に初めてスリック履いてみた時にも痛烈に感じたんですが、

    やっぱタイヤはエンジン並みに重要です。




    我慢我慢のストレスが溜まる長ーく苦しい決勝がやっと終わりました。

    この時点で時間は昼すぎ。

    リザルトの発表は夕方5時くらいから行われる表彰式までありません。

    自分の順位が何位なんだか知る気も起きず、表彰式を待たずさっさと後片付けして帰る準備へ。




    その後fz840itさんや仲間達と昼飯を喰い、どうせだからスーパーCUP(とんでもなく速いクラス)の

    レースだけ観戦してから帰ろうという事になりました。




    「決勝もこんなんだとブログにマジで何も書くことないな・・・」

    この時点でもまだこんな風に思ってました。



    しか〜し、このあと大ドンデン返しがぁぁ!!(笑)




    長くなったのでつづく・・・・・(今日中に完結させますネ!)

    楽しかった箱根〜FISCOツーリングもあっという間に終わり、後半戦のアイドラーズです。



    昨日グッタリした状態で1:00頃から爆睡し、朝5:00起床!

    5:30には水戸のホテルからツインリンクモテギに向かって出発。

    6:00すぎに現地に到着し、パドックの場所取りした後6:30から受付。

    事前申し込みしてないので、もしかしたら9CUPは定員オーバーかも?って少し心配しましたが、

    定員ギリギリセーフ!

    クラスがS1〜S3までありましたが、初めてでレギュレーションとかよくわからないので

    とりあえずノーマルエンジンだから一番下のS1クラスで受付。

    アイドラーズもモテギも初めてだし、エンジンもいじってないからこれでいいよね?

    しかも全然グリップしない古〜いタイヤでかなり不利なんだからこれでいいでしょ?(笑)

    いまだにクラスがS1でよかったのかどうなのか、まだよくわかってません。(爆)


    で、受付から渡されたゼッケンは「157番」。

    なーんか、病原菌のO157みたい・・・ネタ的にはかなり古いですけど。。

    不吉な予感がします。。。






    準備をしていると関西のRUSHCUPで顔なじみの車が近くにぞくぞくと集まってきて

    これ見たら不思議とホッとしました。

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    ここのパドックの列はRUSHCUP常連組の、しかも近県の石川ナンバーと岐阜ナンバーだけ。

    関東方面の知らない車ばっかりの中、やっぱり安心するのか自然と知ってる車同士が集まりますね。

    あとで昨日もお会いしたfz840itさんも応援&サポートに来てくれたので

    更に気分的に楽になりました。(アリガトね〜!)




    あっちの方のパドックには関東方面のナンバーがズラリ!

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    ん〜、関西系のレースよりちょっと地味な車が多いですね。

    もちろん、ド派手な空飛ぶモンスターみたいな車も中にはいますがそれは少数派。

    関東はあっさり系が主流なんでしょうか。。




    バタバタと準備をしていたら、すぐに7:00からのブリーフィングの時間に。

    例によって旗の説明とかするんですが、驚いたのはアイドラーズのブリーフィングって

    みんな結構マジメに説明を聞いてます。(やっぱこうでなきゃネ!)


    それと各クラス3位までの入賞車は「エキシビジョン」というのがあって、

    「どや?ワシが速かったんぢゃ!スゲェぢゃろ♪」って感じで車見せびらかしながら

    コースをデモランする時間がちゃんと取ってあるらしいです。

    カッコイイ♪オリンピックで金メダル獲った時の荒川静香みたい。。。スゲ〜




    そんなくだらん事を考えてる間にブリーフィングは終了し、次は車検。

    スタッフが一台一台出場車両のチェックをします。

    ガソリンキャップやらオイル注入口のフタ、バッテリーの端子までテーピングが必要で

    ブレーキランプやらウインカーも全部チェックされます。なんだか本格的〜♪




    この車検が終わってからほどなくしてfz840itさんが応援と手伝いをしてくれる為に到着!

    あのぉ、、もう準備も車検も終わってしまったんですけどぉ・・・(爆)




    で、9:00からの予選開始!

    ボクがエントリーした9CUPは930CUPとの混走での予選/決勝になります。

    なので、総勢約60台?!

    ちょっと混雑しすぎ!!

    初めて走るコースなので、とりあえずの目標タイムはちょっと甘めに2分20秒斬り〜!





    コースに出たと同時に気分が高潮しはじめました。



    モテギがなんぼのもんぢゃい!

    うりゃ〜〜〜っ!!

    あり??

    ズリズリ〜、キキー、ガガガガガ〜!

    「w(☆o◎)w ゲ〜っ!やばっ、自走して帰れなくなる!」

    3コーナーでいきなりコースから飛び出してしまいました。(笑)

    タイヤがグリップしないの忘れてた・・・・・

    「ガッシャーン!」がなくて本当によかったです。(^^;



    気を取り直してコースへ復帰。

    でも、やっぱり全くコースを知らないのでしっくり走れません。。。

    モテギって思ってたよりテクニカル・・・

    予選中に3回もコースから飛び出してしまいました。(笑)



    そうこうしているうちに、あっという間に20分間の予選終了〜。

    タイムは2’24.502・・・

    ダメです・・・遅すぎてお話になりません。。

    予選の結果は9CUP総合23位、S1クラス6位。

    決勝は930CUPと混走だから37番グリッドからのスタートになります。
    (そんなに後ろからスタートのシグナル見えるんやろか・・・??)



    古タイヤ対策として一応ソフナーは塗ってみたけど、レースだとやっぱりごまかしは効きませんね。

    新しいタイヤ買えないクセに、調子こいてレースに出てしまった自分のせいです。

    それよりも何よりも、せめてコース図くらい暗記してから来いよって感じですよね。



    この時点ではfz840itさんと「こんなんだとブログに何も書く事ないよね」なんて話をしてました。(笑)



    決勝につづく・・・

    箱根で一次解散し、残ったメンバーでFISCOへ。

    fz840itさんとmasamao996さんが会員枠で走行されるという事でその観戦です。

    これがFISCOの入場ゲート。

    初めて見ましたけど、で、デカイ!!

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    それにしても、FISCOは何もかもがデカイ!

    鈴鹿もデカイと思ってたけどココはもっとデカイ!!

    しかも新しくなったばっかで何もかもがキレイ!

    スケールが違います。

    さすが、来年からF1日本GPがココで行われるというだけの事はあります。

    たまたまこの日は鈴鹿のF1日本GPの決勝の日でしたが、

    鈴鹿で最後のF1が行われてる日に、来年からF1が開催される場所にいるなんて

    なんだかちょっと不思議な気分です。


    コースについては走った訳ではないので全くわかりませんけど、

    ちょっと見た感じではかなりの高速サーキットみたいですね。

    ストレートの長さなんて鈴鹿の1.5倍くらいありそうです。

    このコース、面白そう♪

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    走ってる車を見てたらウズウズしてきましたが、明日はモテギを走れるのでここはガマン。。

    皆さんとの会話を楽しみましょう。



    広ーいパドックで車並べて記念撮影♪

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    FISCOの凄いところはコースもデカイけど、ゲートからパドックに来るまでの道も広いし

    パドックもめっちゃ広いのでそこで結構遊べたります。


    で、広い事をいいことにパドックでみんなの車の交換試乗会が始まりました。(笑)

    これが、ものすごい貴重な体験になりました。

    だって、いまココにある車は993のRSやらカップカーやらチューニング964やら凄い車ばっか。。

    こんなのを一度に乗り比べられる機会なんてそう滅多にあるもんではありません。


    で、まずはcarrera_993rsさんのRSから試乗。

    最近、993のcarreraには何度か乗る機会がありその完成度の高さを感じていたので、

    RSだったらどんなにすげぇーんだろ?って以前から興味深々でした。

    んで、乗ってみたらやっぱ想像通りでした。

    乗り心地はいいし、快適に速い!

    これなら自走でおねーちゃん乗せたままサーキットへ直行なんて楽勝ですね!

    ボクはそんな使い方はしませんが。。(笑)

    こーゆーのでコース走ったらどんなんだろ?

    きっと964ではカウンター当てながら必死こいて回らないといけないコーナーなんかも

    これだったらきっと鼻歌交じりで回れてしまうんでしょうネ。。

    恐ろしかーーー。

    これからはもう、後ろからコレが来たらあっさり道譲る事にいたします。(笑)





    次に試乗させてもらったのが、SHINRYUさんの赤カップ。

    ポルシェが作ったレーシングカーってボクの964とどこがどう違うんだろ?

    以前から興味深々でこれも前から一度乗ってみたかったんです。


    ゲージを跨いで無理な体勢をしながら運転席へ。

    まずドアを閉めると「パーン!」と金属的な音。。。軽そ。。

    イグニッションをひねると拍子抜けするほどあっさりエンジンがかかってしまいました。

    その瞬間から鉄板剥き出しの室内はガラガラガラガラ〜って音で反響してます。。

    とっても賑やか!(笑)


    で、1速、2速でガツーンと加速してみる。

    ギャーーーン!とかギュイーーーン!とか色んな音が混じってどっかの工場みたい。(笑)

    マフラーの音色なんて室内からはほとんど確認できません。。(笑)

    ここはまさに男の仕事場!

    車を左右に揺さぶってみましたが、室内やエンジンルームにも貫通しているジャングルジムのおかげで

    ボディもカッチリしてます。

    一度でいいからこんなポルシェでサーキットを走ってみたい!!

    そんな衝動に駆られてしまいましたが、それは叶わぬ夢というものです。


    しっかしポルシェが作る本物のレーシングカーってこんなに凄いんですネ。。

    さすがです。

    この車に比べるとボクのナンチャッテ仕様なんて子供だましみたいなもんです。




    次はfz840itさんのチューニング964。

    ボクの964とは違い、'92の後期モノです。

    正直言うとこの車、乗るまでは重そうだったのでナメてました。。(ゴメン!)

    でも乗ってみると速い速い!

    パワーも十分出てるし、クアンタムの足も踏ん張りが効いてていいですね!

    これでエアコンもコンポもナビも快適装備満載なんだから、反則みたいな車です。(笑)




    最後にmasamao996さんの赤カップ。

    SHINRYUさんのカップとの違いはメタルクラッチが入ってる事。

    ソォ〜っと発進しようとしたら、ボボボボボってエンストしそうになっちゃいました。(笑)

    気を取り直してブォンブォンってアクセル煽りながら発進。

    男っぽさはピカイチです。

    でも、この重〜いクラッチは軟弱なボクにはちょっとあつかえきれないかも・・・(汗)

    帰りの東名の30kmの渋滞はかなり辛かったのでは?(笑)



    しゃべっては試乗し、降りてきてあーでもないこーでもないって話して、

    また次の車に乗ってあーだったこーだったって感じで、いくら時間があっても足りません。

    今日初めて会ったばかりのはずなのに、「俺のも乗ってみる?」「ちょっと貸して!」

    って感じで、まるでオモチャの貸し合いをする子供の集まりみたいです。

    みんなの目もキラキラと輝いてました。

    気が付いたら周囲は既に真っ暗で、パドックにもボクら以外の車はほとんど残ってませんでした。



    18時頃だったでしょうか。

    東名の渋滞も30kmに及んでいるとの情報が入り、

    帰りの事を考えるとそろそろ解散しなくてはなりません。

    もし時間さえ許せばこのあと晩飯でも食いながら、あーでもないこーでもないを

    何時間でも(何なら次の日の朝まででも)やってたかったですが・・・


    でももうそろそろお開きの時間です。

    別れを惜しみながら、みんなで大渋滞の東名高速へ。

    渋滞に揉まれてだんだんそれぞれの車が離ればなれになり、自然解散になりました。




    このあと、ボクはモテギを目指し、予約してあるホテルがある水戸まで移動しましたが、

    この移動時間に6時間以上もかかってしまうとは夢にも思ってませんでした。。

    常磐道の途中のPAで、アイドラーズで一緒に走る仲間に待っててもらって合流しましたが、

    ホテルでチェックインして部屋に着いたのが9日の0:30。

    石川から箱根までの徹夜での移動の疲れと御殿場からの渋滞の疲れが重なり

    さすがにグッタリしましたが、とっても心地のいい疲れ方でした。


    今日はとっても貴重な出会いが沢山あって楽しかったな♪

    ベッドに入ってもまだ興奮状態でしたが、オッサンになってしまった体は正直なもので

    すぐに爆睡状態に入りました。




    次回はアイドラーズのネタです。



    つづく・・・

    駐車場がいっぱいで個々にバラバラに停めてあった車を、

    順次SHINRYUさん達のカップが置いてあるスペースに移動。

    それにしてもSHINRYUさんの赤カップ、eva2_zzzさんの黄色のカップ、

    そしてmasamao996さんの赤カップ、、とんでもなくキレイでした!

    この場でも話してたんですが、こんな色とりどりの新車みたいなカップって今まで見た事ありません。

    だっていつもサーキットで見るのは、白くて飛び石のソバカスだらけのばっかですもん。

    こんな超レアな極上のカップカーがこんなほんの数メートルの場所に3台も・・・

    ここはどこ??状態でした。

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    ここで、来て頂いた方の車を紹介します。


    fz840itさんの'92 964!
    ポルシェと仕事

    ボクのとは違いバリもんです。
    しかも速い!
    別に深い意味はありませんけど、ナビまで付いてました。。
    奥に見えるキレイな黄色いカップがeva2_zzzさんのですネ!

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    hinosousyaさんのシルバーの993!
    993泥沼日記

    高級感が漂ってますね〜!
    その雰囲気、少し分けてもらいたいです。。。

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    昔からの走り仲間のcarrera_993rsさんの993RS!
    ポルシェ993の憂鬱
    変態ポルシェチーム P−TRIPでの昔っからの走り仲間でもあります。
    こんな程度のイイ993RSもめずらしいです。
    勿体無くてサーキットを思いっきり走れないのが悩みのタネ??

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    そしてSHINRYUさんの赤カップ!
    ポルシェ好きのつぶやき
    これぞホンマモンのレーシングカー!
    「フクピカ」で磨いてピッカピカです。(笑)
    何があっても絶対手放さないでネ!

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    石川から保護者として付いてきてくれた、地元ポル仲間のクリン993さんのスピードイエローの993!
    今年になって板金修理いっぱいしたし、もしかしたらこれが一番金かかってるかも??(爆)

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    あと、lalah_catさんの964、eva2_zzzさんの黄色のカップ、masamao996さんの赤カップの

    写真が撮れてなくてご紹介できないのが残念です。。。

    話するのに夢中になってて写真撮るの忘れてました。ごめんなさい。。。



    このあとmasamao996さんとfz840itさんがFISCOへ走りに行くということで、

    FISCO観戦組と帰宅組に分かれて行動する事に。

    ボクはFISCO組でしたが、そのFISCOへ行ってからがまた楽しかった〜♪

    次回はFISCOでの事、書きます。



    つづく・・・

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