ポルシェ中古車専門ショップの株式会社ガレージJです。ナローから991までポルシェの中古車の事なら何でもお任せ下さい

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    今日、ゴルフしてたら友人から画像がメールで送られて来ました。

    どうやら、全塗装が終わったようです。

    白色に見えますが、薄いグレーです。

    あとはバンパーとか細かい所を塗り終わったら、ボディはとりあえず来週には完成のようです。

    今のところ、7/16に岡山国際で開催されるTIPOオーバーヒートミーティングの

    ポルシェスーパートロフィというレースに照準を合わせ、残りのエンジンや足周りなど含めて、

    とりあえずサーキットを走る事が出来るような状態になる予定です。

    7/16は僕も走るので、久しぶりに一緒に走れるのが楽しみなんですが、

    この車、軽くて速そうなので、ぶっちぎられそうです。(笑)

    でも、負けへんで〜!



    あ、それからゴルフは予定通りブービー賞でした。。。

    今年、これでゴルフは4回目ですが、そのうち2回がブービーですわ。(ToT)

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    明日はまた嫌いなゴルフですわ。。。

    客先の親睦ゴルフコンペなので仕方なく行きますが、

    例によってまたブービー賞かブービーメーカー間違いなしですわ。

    いつも恥かきに行くようなもんなので、毎回毎回憂鬱になります。

    来週も金曜と土曜の連チャンでゴルフやし。。。。。

    一体どうやったらうまくなれるんですかねぇ〜?

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    最近、読んだ本をご紹介したいと思います。

    仕事上においての立場上、様々な業種の企業のトップの方と接する機会が多く、

    又、IT業界に身を置いている事もあって、

    ベストセラーになっているこの本のタイトルが気になり読んでみました。

    Googleの戦略を例に取り、インターネットを舞台にして水面下で世の中がどう変わろうとしているのか

    非常にわかりやすく書いてあり、強いインパクトを受けました。

    今後10年間で予測される変化は、我々の想像以上のものであり、

    かつ、ここに示されている根拠や事例は、確かにその通りであろうと納得させられるものばかりでした。

    ITを提供している側の立場の人はもとより、ビジネスツールとしての利用する立場の人や、

    個人的にブログであれ、買い物であれ、メールでのコミュニケーションであれ、

    インターネットに日頃接している方であれば、

    この本に書いてある事は素直に納得させられるものであると思います。

    これからのビジネススタイルを考えていく上で、非常に参考になる本の中の一冊であり、

    お勧めできるものである事は間違いないと思いました。

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    ホントはサーキットのネタでも書きたいんですが、

    なかなか行けないのでまたパーツネタです(笑)



    今回は今付けてる車高調です。

    アラゴスタのレーシングです。

    元々DEEDが付いてたのですが、筒が長くてシャコタンにすると底が付いてしまうので、

    1年以上前に中古をヤフオクにてピロ欠品の状態で10万で調達しました。

    定価では40万以上するのでかなり安くは買えたのですが、

    この「ピロ欠品」というのがミソである事が取付けする時に始めてわかりました。


    購入した時は中古という事もあり、OHしてから使おうと思ったのですが、

    到着した現物を確認したところ、ものすごく程度が良かったので、

    OHするのは勿体無かったので、今でもそのまま使ってます。

    取付けは、本来セットで付いてくる専用ピロアッパーが欠品していたので、

    中川オートでピロアッパーをワンオフ制作して取り付けしました。

    アラゴスタのショックは上のネジ部分が通常の964用のものよりも短いので、

    汎用的なピロではそのまま付かないので要注意です。

    僕のも元々ピロは付いていたので、ピロなしで買ってもそのまま付くだろうと

    安易に考えていたのですが、結局ピロをその場で作り直す事になりました。

    こんな時、旋盤で何でも作ってしまうショップって頼りになりますよね。

    無いなら作ってしまえって感じです。


    バネはフロント12k、リア16k+ヘルパー付きで、

    ショックの減衰力は前後12段階調整出来ます。

    僕はサーキットではフロントを最強から3番目、リアは最強にセットして、

    これにRSの調整式スタビを前後最強の位置にして乗ってます。

    RSのスタビはDEEDの時から元々付けてたんですが、

    スタビはそのままで車高調のみをアラゴスタに交換してみたら

    乗りやすくなって以前よりも踏めるようになり、岡山国際で2秒近く短縮出来ました。

    これは、DEEDの時はショックが底打ちしていた為、車が跳ねてしまっていた事と、

    バネがDEEDに付けてたバネがフロント8k、リア12kで、

    車重からすると弱めだったので、コーナーで踏ん張ってくれていなかったんだと思います。

    今のバネレートの12kと16kですが、サーキットオンリー&街乗り無視で考えると、

    個人的には964の場合はもっと硬くても良いと思います。


    理想はF:16k、R:20kか、あるいはもっと上でもいいと思うのですが、

    この辺までくると、ボディへの負荷を考えるとさすがにロールバーが必要に

    なってくると思うので、今は12kと16kで抑えています。

    このアラゴスタの車高調は、レース用とはいえ減衰が変えられますし、

    ストロークもちゃんとしてくれるので、もっと柔らかいバネと組み合わせれば、

    街乗りでも十分イケるんではないかと思います。

    ちなみにストリート用もラインナップされてます。

    Google Trendって知ってますか?
    5/10から始まったばかりのサービスで、
    Googleの検索エンジン使って、どんなキーワードがどの時期にどの地区で
    沢山検索されているかっていうのを見る事が出来ます。
    複数のキーワードを入れて比較も出来るので、商品の人気度や注目度を分析したり
    色々な使い道があるかも知れませんネ!

    僕も試しにちょっと遊んでみました。
    URLはココです。

    http://www.google.com/trends



    ↓これが最初に出てくる検索画面です。
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    まずは、とりあえず適当な単語という事で、
    ポルシェ
    で検索してみました。
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    上のグラフがどの時期に検索がどのくらいあったかを表すグラフ。
    下の表が検索した数が多い順の地区を表しています。
    日本語での検索なので、検索が多かった地区の順位は日本の都市しか出てきませんが、
    (海外から日本語で検索する人って少ないですよね)
    検索結果からすると、名古屋が一番多いですネ!
    名古屋が日本で一番ポルシェに興味を持っている人が多いのかな?
    そういえば、名古屋にはポルシェ乗りも多いし、ショップもいっぱいありますもんネ〜





    じゃあ、次は
    サーキット
    で検索!!
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    これも
    名古屋が多いですネ〜
    鈴鹿が近いからかな?
    って、コトから推測すると
    名古屋人はポルシェでサーキットを走る人が多い
    って事になりますかね。。






    次は
    レース
    で検索してみます。
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    おっと、今度はいきなり
    広島ですか。。。
    岡山国際が近いからですか???
    謎ですネ・・・
    ちなみに2位は静岡になってます。
    これは富士スピードウェイの地元だからわかるような気もしますネ。






    では、今度は話の流れとは全く関係ないですが、
    エッチ
    で検索してみます。(笑)
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    ぬわんと、また広島が1位ですか!?
    広島人ってエッチなんですね〜?(爆)







    ちなみに今度も何の意味もなく
    優香
    でいってみます!!
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    エーッ!?また広島ですか!!!
    広島人ってナニモノですか???(爆)
    この結果からすると、
    広島人はレースが好き。
    でも一方で優香とエッチもしたいとも考えてます♪
    ってコトになりますが・・・・(爆)




    広島人の方、ゴメンナサイ。m(_ _)m
    でも、、僕が悪いんではなくてGoogle Trendが悪いんです。(汗)

    今日も相変わらず作業やってましたわ。
    内装終わってシートレールも付いて、
    外装の切ったり貼ったりもかなり進んできたので、
    3日後くらいからいよいよ全塗装に入る見込みです。


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    オーナー自ら、ナロバンパー付ける時に邪魔になる
    930のバンパーステーを切ってます。
    自分でやるなんて、勇気あるねぇ。。

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    見た目、まだポンコツですが、数日後には白っぽいグレーにオールペンでピカピカです。
    それにしても、まるで車高がラリーカーやん!!
    みっともないから、早いとこベタベタのシャコタンにしちくり。

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    地元の若いコの930ターボも並行して作業してました。
    フロントのワンオフバンパーとリアバンパーの964化&ダクト入れです。

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    ルーフ仕様バンパーに、993RSのリップスポイラーをくっつけて加工した、
    変態ニコイチバンパーです。
    結構カッコイイネ!

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    着けてみると更にカッコイイネ!!
    製品化すれば??って聞いたら、
    作るのがチョー面倒で、2度と作りたくないそうです。。(笑)

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    リアです。

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