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チョコボール号

超変態ポルシェ特集第１弾です。（爆）

きのう一楽さんの９３０を記事でいじりましたが、

本人の了解を得たのでトコトンいじり倒そうと思います。

この車の記事は、一楽さんのブログでも並行してやってますんで

そっちも見てあげてください。
http://blogs.yahoo.co.jp/ichiraku911

初めて一楽さんと会ったのは、僕がまだ９４４に乗ってる時期で、

確か５〜６年前（？？　昔すぎてよく覚えてません）のＹＺの走行会の時だったと思います。

僕らの地元のポル親分のＵさんの会社がサーキットを貸し切って走行会をやったのですが、

そん時に神戸からわざわざ来てくれて、お会いしました。

今のようにＳ耐ドライバーとして活躍するずっと前でしたが、

当時からダントツで速かったのを今でもよ〜く覚えてます。

そん時に乗ってたのが茶色の'85の930で、通称「チョコボール号」でした。
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カーボンの超軽量ボディで当時エンジンは３．２Ｌのキャブでした。

この１〜２ヵ月後に、同じＹＺサーキットで行われたポルシェマガジン主催の走行会で

またお会いしました。

寒くて大変な日でしたけど、今でもいい思い出です。
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この日、大雪で走行会は中止になりましたが、このヒト、ナント雪道をＳタイヤで来てました。（笑）

僕はスタッドレスに履き替えて行きましたが、あの雪道はＳタイヤ、どう考えても無理っす！

この頃から一楽さんはやはり「ツワモノ」でした。（爆）

それにしても雪降ったらサーキットは閉鎖になるのわかってるのに、

ノコノコとわざわざ遠くからやって来ますかね。。普通・・・（オレもか・・・）

えーっと、本人の話ではなく車の話題でしたよね。。

んで、次にこうなります。
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きのう紹介しましたけど、チョコレート色から白色に変わったので、

通称「ホワイトチョコボール号」になりました。

この時点でワイドボディーになり、３．６＋ＰＭＯに積み替えてました。

あれ？ところで前の３．２はどこ行ったのん？？

で、次はこうなってしまいます。
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マルティニカラーになってしまいました。。

この時、エンジンもＮ川オートのノウハウと技術力が

ふんだんに注入された３．８に換装されてました。

鈴鹿、スリックで２０秒、、でしたっけ？？

Ｓ耐マシン並みやんけ！

そんなの反則です。。（爆）

でも、ナンバーまだ付いてます♪

で、今はこうなってます。（爆）
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この前ファン限定で書いたので、詳しくはもう書きませんが・・・

ホントは４月の鈴鹿の耐久で、同じチームでこの車と走る予定でしたが、

何故か当日もこのまんまだったので、一楽さんは代車の９６４で走ってました。

この話題はもうやめましょう。。。

ところでエンジンと足回り無くなってますけど、どこ行ったんでしょうか？？

あのエンジン、ひそかに狙ってたんですけどねぇ・・・（笑）
そのエンジンは今はバラバラになってしまって、

エキスの一部は、多分この車とかに注入されているんだと思われます。（想像）
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Ｕ親分の車です。

この車の事まで書き出すとキリがないので、今日はこの辺で・・・(^^)

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