昨日チラッとだけアップさせて頂いた’８８の９３０ナロールックですが、反響が大きいので先に車両全体の画像や車両情報をご紹介させて頂きます。
＜主な車両情報＞
’８８ ９３０カレラ ナロールック
ミツワディーラー車
５ＭＴ（９３０後期Ｇ５０ミッション）
車検：令和２年１月迄
走行距離：６６，３００ｋｍ
外装色：シルバー（元色赤から色替え）
＜外装＞
ナロー純正フロントフェンダー（スチール）
ナロー純正フロントフード（スチール）
ナローＳタイプフロントバンパー（ＦＲＰ）
ナローＲＳ純正リアフェンダー加工取付（スチール）
ナロー純正バンパーデコ
ナロー純正ウインカーレンズ
ナロー純正ホーングリル
ナロー純正リアデックリッド
ナロー純正ドアステップシル
ナロー純正デュラントミラー（助手席側改造）
ナロー純正ドアアウターハンドル
ドアサッシ、リアクオーターウインドウモール ナローメッキ風処理
＜内装＞
ナロー純正ＲＳドア内張り
社外ドイツ製ＲＳセミバケット×２脚
ドイツＢＬＡＵＰＵＮＫＴ社純正ラジオ（ナロー当時物）
ＭＯＭＯ プロトティーポ
ショートシフター
＜足回り＞
ＲＳＲコイルスプリング
ビルシュタインダンパー
９３０ターボ３．０純正１５インチアロイホイール（７Ｊ、８Ｊ）
＜機関系＞
ＰＭＯ製４６φキャブ
ＪＥハイコンプピストン（圧縮比１０．５）
ハイカム
ＭＳＤ
プラグコード
ナロー純正デスビ
ＤＡＮＳＫ製２ＩＮ２ＯＵＴマフラー
ナロー純正ヒートエクスチェンジャー
※エンジンチューニング後１７，０００ｋｍ
内容が盛りだくさんなので一度ではとてもご紹介しきれない為、今後何回かに分けて特徴をご紹介していきますが、お急ぎで情報を知りたい方は私まで直接お電話頂くか（03-3855-1964 本田まで）、６月初旬に発売されたばかりの９１１ＤＡＹＳの最新号（７６号）にも前オーナーさんが取材を受けた時の記事が載っており、そちらでも詳しく紹介されていますので、よろしければそちらもご参照下さい。
昨日もお願いさせて頂いておりますが、メールでのお問合せは極力ご遠慮頂けると助かります（お返事が極端に遅れるか、場合によってはお返事出来ない事もあります）。
最近、他の車両も含めて問合せが集中しておりますので、基本的にお電話のみでの対応となります事をご理解頂ければ幸いです。m(_ _)m
それでは宜しくお願い致します。