昨日チラッとだけアップさせて頂いた’88の930ナロールックですが、反響が大きいので先に車両全体の画像や車両情報をご紹介させて頂きます。

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<主な車両情報>

’88 930カレラ ナロールック

ミツワディーラー車
5MT(930後期G50ミッション)
車検:令和2年1月迄
走行距離:66,300km
外装色:シルバー(元色赤から色替え)

<外装>
ナロー純正フロントフェンダー(スチール)
ナロー純正フロントフード(スチール)
ナローSタイプフロントバンパー(FRP)
ナローRS純正リアフェンダー加工取付(スチール)
ナロー純正バンパーデコ
ナロー純正ウインカーレンズ
ナロー純正ホーングリル
ナロー純正リアデックリッド
ナロー純正ドアステップシル
ナロー純正デュラントミラー(助手席側改造)
ナロー純正ドアアウターハンドル
ドアサッシ、リアクオーターウインドウモール ナローメッキ風処理

<内装>
ナロー純正RSドア内張り
社外ドイツ製RSセミバケット×2脚
ドイツBLAUPUNKT社純正ラジオ(ナロー当時物)
MOMO プロトティーポ
ショートシフター

<足回り>
RSRコイルスプリング
ビルシュタインダンパー
930ターボ3.0純正15インチアロイホイール(7J、8J)

<機関系>
PMO製46φキャブ
JEハイコンプピストン(圧縮比10.5)
ハイカム
MSD
プラグコード
ナロー純正デスビ
DANSK製2IN2OUTマフラー
ナロー純正ヒートエクスチェンジャー

※エンジンチューニング後17,000km

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内容が盛りだくさんなので一度ではとてもご紹介しきれない為、今後何回かに分けて特徴をご紹介していきますが、お急ぎで情報を知りたい方は私まで直接お電話頂くか(03-3855-1964 本田まで)、6月初旬に発売されたばかりの911DAYSの最新号(76号)にも前オーナーさんが取材を受けた時の記事が載っており、そちらでも詳しく紹介されていますので、よろしければそちらもご参照下さい。

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昨日もお願いさせて頂いておりますが、メールでのお問合せは極力ご遠慮頂けると助かります(お返事が極端に遅れるか、場合によってはお返事出来ない事もあります)。

最近、他の車両も含めて問合せが集中しておりますので、基本的にお電話のみでの対応となります事をご理解頂ければ幸いです。m(_ _)m

それでは宜しくお願い致します。