２年ほど前から製作を進めてきた Sさんの930ナロールック が、いよいよ納車準備の最終段階に入りました。
長い時間をかけて少しずつ仕上げてきましたが、ようやく完成が見えてきました。
先日、内装が完成し、今週のはじめには車検（もちろん公認取得）と登録も無事に完了。
そのため昨日とおとといの２日間は、この９３０ナロールックにかかりきりで、オーバーホール済みエンジンの慣らし運転と、フルコン(MOTEC)の最終セッティングを行いました。
慣らし運転の中でいくつか細かい改善点が見つかりましたが、それらを手直しすれば、いよいよSさんに納車できる状態まで仕上がります。
おとといの慣らしでは、距離を稼ぐために少し遠回りをして山梨まで往復ドライブ。
せっかくなので、甲府の常連のお客様が経営されているラーメン店「三角屋 暖」さんに立ち寄り、日本一うまいつけ麺を堪能してきました。
久しぶりにいただきましたが、やはり絶品。
甲府方面に行かれる際は、ぜひ立ち寄ってみてください。
👉 三角屋 暖
エンジンの慣らしも順調に終わり、翌日は深谷のフロントロウさんにて、MOTECの最終現車セッティングを実施しました。
もちろんシャシダイナモを使用した現車合わせです。
セッティング後の帰り道では、高速道路で試運転を兼ねて走らせましたが、全域でトルクが厚く、パンチもありながらレスポンスは軽快。
それでいて扱いやすい、まさに理想的なエンジンに仕上がりました。
また、15インチのRSRホイール（9J＋11J）にハイグリップタイヤという組み合わせにもかかわらず、乗り心地は驚くほど滑らか。
轍にハンドルを取られることも少なく、快適でバランスの取れた走りにまとまっています。
完成した内装についても本当は今回ご紹介したかったのですが、少し長くなってしまうので、内装編は後日あらためてアップさせていただきます。
Sさん、ここまで長らくお待たせしてしまいましたが、あともう少しです！
納車までもう少々お待ちくださいね。