このボンネット、お金が掛かってます。
っていうのは、、
２度もボンピン留め忘れたまま走ってしまい、
その度に、走り出した途端、バーンとフタが開いて裏側の骨をバキバキに割ってしまい、
修理するのにお金が掛かっているからです。
それを２回もやってるので、元々のボンネットの値段×２くらいの
費用が掛かってしまってます。（笑）
結果、今ではボンネットもニコイチになっていて、
表側はＴＢＯのカーボンケブララー、骨組みはサンバーストのＦＲＰ製になってしまってます。
これ付けて効果があった点は、サーキットで自分の車が見つけやすくなりました。（笑）
白い９６４で草レースやってる人って結構多いもので・・・
ノーマルボンネットと比較して約１０ｋｇの軽量化になり、
岡国や鈴鹿の１コーナーでのインへの回頭性がよくなりましたが、
タイム的には全く影響が出てません。(^^;