今日ベンツの整備と予備検査、シャコタン化が出来上がりました。
先日から色々とベンツの事でお世話になってるのはガレージスペシャルさんです。
特に輸入車・旧車に強い腕の立つショップさんですので、いつも頼りにしてます。(^^)
今週からブログも始めたようですので、こちらのほうもヨロシクです!
W124は程よい具合に車高が落ちて、いい感じのルックスになりました。
![イメージ 1](https://garagej.net/wp-content/uploads/2022/11/f27ffe74.jpg)
![イメージ 2](https://garagej.net/wp-content/uploads/2022/11/81138854.jpg)
ボク的にはホイールとタイヤは、このまんまノーマルの15インチでも十分だと思うんですけど
17インチなんか履かせると、もっとカッコイイんでしょうネ!
今回セットしたのは、アイバッハのサスキットです。
![イメージ 3](https://garagej.net/wp-content/uploads/2022/11/7329e5bd.jpg)
ショックはノーマルのまま、サスだけの交換でリーズナブルに仕上げました。
サスだけの交換なので、乗り心地が気になるところだったので、少し試乗してみました。
![イメージ 4](https://garagej.net/wp-content/uploads/2022/11/0c03817f.jpg)
で、乗ってみた印象は・・・
ボク的にはフツーに街中や高速を走るんであれば、車高調は高くて勿体無いのでこれで十分だと思います。
下道だとノーマルよりも若干固くはなりますが、
決してゴツゴツしておらず、突き上げ感は全く感じられませんでした。
特に高速では、ノーマルとの違いがわからないほどです。
個人的意見ですがベンツの場合、別にサーキットをガンガン攻める訳でもないので、
ルックス重視でローダウンするならサス交換だけで十分だと思います。
特に今回セットしたアイバッハのものは、極端に車高が下がるわけでもなく(35mm〜40mm程度のダウン)、
このくらいのローダウンであればショックの底付きも全く無いように感じます。
さすが名門アイバッハのローサス、なかなかエエですね。