ご紹介が遅れてしまいましたが、この前から足立ベースの画像にチラチラ写っている黒い物体は
↓こんなポルシェです。
新しくやってきた９６４のカレラ４です。
このまえ嫁いで行った３．８改と少し似てるけど、全く別のポルシェです。(^^)
９６４のカレラ４は、ボクの中では歴代ポルシェの中でも指折りの名車で、
昔っから大好きなモデルです。
ポルシェに乗るならＭＴ派って方にとってみても、カレラ２だったら５ＭＴを探すだけでもひと苦労ですが、
カレラ４だったら必ず５ＭＴです。(^^)
しかもコイツはサンルーフもリアワイパーも無し。
更に過去にエンジンＯＨ済でオイル漏れもなく、その上エアコンもちゃんと効いてます。
９６４のカレラ４って、カレラ２に比べて人気が無いと言われてますけど、
ボクにはそれが何故だかさっぱり意味がわかりません。。
カレラ２に比べて１００kg重いとか、ＲＲとハンドリングが違うとか、故障が多いとか・・・？
なんだか妙な噂に惑わされすぎて、頭でっかちになってはいませんか？
まあ、そのへんの事はこれからこの車の事を紹介していく中で追々アップしていきますけど、
カレラ４ってカレラ２より人気が無い分、カレラ２より安く買えるから、
カレラ４のイイ個体をうまく見つける事が出来れば、抜群のコストパフォーマンスで
ポルシェを手に入れる事が出来ると思います。
だってカレラ２より値段は安く買えても、カレラ２よりいい所がたくさんありますからね。
個人的には一般道で日常的に９６４に乗るなら、カレラ４の方が絶対扱いやすいと思ってます。
これからこの車を通じて、９６４カレラ４の魅力を皆さんに少しずつお伝えしていければと思います。(^^)v
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