'75 930ナロールック3.6(993エンジン)

3.6L ’75ナロールックのスペック

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近々入庫予定の3.6Lバケモンナロールックのオーナー氏から

詳細なスペックを送ってもらいました。

こだわりを持ってトータル的にバランスよくいじってあって、とんでもなくお金を掛けてあります。。

クラシカルな911の魅力を最大限生かして速く走りたいポルシェ変態にとっては

まさに理想的な内容ですね。

ストリートカーの空冷911としては、これは日本屈指の内容だと思います。

こんな事1から自分でやってたら、楽勝で新車の997買えてしまいますね。(^^;

ま、このポルシェの良さがわかる変態にとってみれば、

新車の997なんて興味ないでしょうが。(^^)

PORSCHE 930改 ナロー911
[年式]1975年
ブルーメタリック
[車検]平成21年11月1日
[走行距離]不明

【外装】
ナローミラー角度調整&加工
ワイドミラー(アウトバーン製スペシャルハンドメイド) ブルー 新品
ボディー防サビ電子装置  新品
軽量ドライバッテリー 新品 
重量配分改善の為、バッテリーは、移動
ナロー70S用 希少純正(アルミ製) 超軽量リヤフード(重量1.5キロ)
ナロー純正 リヤナンバー灯 新品
FRP製 フロントSスポイラー (フロントオイルクーラーダクト加工)
FRP製 ナローフロントフード 新品(ロック機構加工)930純正キャッチ仕様
純正 軽量 デカールクレスト 新品
リヤ Rテールライトケース新品
 Rタイプ コンビネーションランプ   
 希少 ヘラー製 バック&ブレーキコンピライト 
 LEDランプ(バック・ブレーキ・ポジション)
3.2Lカレラ(86年〜)用フロントオイルクーラー移植
軽量化の為、リヤフック&補強板等 切除
フロント&リヤフード内 セミレストア
ナロー純正スティールフロントフェンダー
ナロー純正ウインカーハウジング(アルミダイキャスト製)
1969〜72用 フロントメッキウインカーレンズ 新品
1973年式用 軽量ホーングリル(樹脂製)   
ヘッドライトバルブ H4型 ハイワッテージ極太HIDタイプ  新品
ウインカー&ワイパーレバー交換済み
ウインカーリレー 新品 
ナロー用ウインドウ メッキモールに変更(ドアノブも)

【ミッション】
86年式915最終ファクトリーショートストロークシフト
(シフトミス防止装置 新品)
 軽量マグネシウムミッションケース 
 (クラッチ用ヘルパースプリングSC用加工取り付け&DMEセンサーホール加工)
 O/H(40万)後に、 3000キロ使用
 (3基のミッションから、若干クロスレシオになるように、組み合わせ)
 希少クワイフLSD 新品   
 SC用スプラインフランジ(6穴ボルト) 
 SC用6穴フランジ ドライブシャフト
 ポルシェエンブレム入りシフトノブ
 
【 エンジン 】
993カレラ3.6Lエンジン (95年式D車 実走5万キロ O/H済み)
(補器類・点火系は、純正を使用)
3.6用 パトリックモーター社製 DEM用フライホイール(軽量加工済み) 新品
強化クラッチ 新品 &ナロー用アルミ製軽量クラッチカバー 新品  
993クランク専用ファンWベルトプーリー 新品
パトリックモーター社製 3.6L用  ナロータイプ ステンレスヒートエクスチェンジャー 新品
993用 aprエアクリーナー 新品
911 3.2Lカレラ用 エンジンオイルクーラー追加
911 ナロー用 エンジンカバーシュラウド改
911 ナロー用 エンジンヒーターダクト改
フィン&カバー レッド塗装
フィンアウター・ブラスト処理&クリアー仕上げ
993純正ハーネス改 (エンジン〜コンピューターまで)
エンジンマウント 3.2カレラ用
エンジンマウントカラー 新品
3.6Lに伴い、ガソリンタンク 86カレラ用移植
燃料ポンプ3.6L用純正

【 内装 】
Fガラス 新品
7面ポリカーボネート 新品  
ダッシュボードカバー 新品
天井 新品 張替え済み
サンバイザー964用
RSタイプ軽量カーペット 新品
アルミキックボード 運転席・助手席 新品 
特注ドア内張り 新品 
ドア取っ手 73RS純正本物 新品
ナロータイプタコメーター  (メーターケーブル 新品交換済み)
レカロSP−G ×2脚(運転席 ワンオフセンターポジションレール)
Rタイプ時計蓋 新品

【 ブレーキ 】
フロント 
 通称 F40ブレンボキャリパー (ポルシェ純正4pot) 
 フルフロー式 スリットローター:プロジェクトμ 
 NAハブ用特注ローターハット キャリパーサポート特注+ブラケット現物あわせ加工 
 ブレーキパッド新品

リヤ
 993カレラ用キャリパー(4pot)加工&ブラケット
 930 純正 ターボ用ローター 
 ブレーキパッド新品
 
ブレーキマスター
 大容量ブレーキマスターシリンダー23mm 新品 
 フロントステンメッシュブレーキホース

【 足回り 】
 
 アーム類は、SC83モデルから移植
  フロントAアーム 
  フロントストラット 
  ステアリングラックサポート(アルミ製)  
  リヤガイデリングアーム プレート
  バナナアーム 等
 リヤハブベアリング 左右 新品
 ターボタイロッド 新品  専用ブーツ
 ウエルトマイスターステアリングラックスペーサー 新品
 ペダルO/H (ウエルトマイスター 金属ペダルブッシュ)新品
 スタビライザー前後 86年式3.2カレラオンリー用 
  約F23ミリ 約R21ミリ(911最強)
 トーションバーSWAYAWY  
 F21ミリ(ジムカーナー用) R28ミリ(レース用)
 ホイール F:7×15 純正アロイ 
      R:8×15 純正アロイ  
 タイヤ F:205/50‐15 ネオバ 新品 
     R:205/55‐15 ネオバ 新品 
 ショック 前後ビルシュタイン  エナペタル仕様  O/H済み 
      (減衰力&ロッド24mm変更&50mmショート加工)
 足回りアライメントセッティング済み

等々・・・

まだまだ書ききれない事がいっぱいあるので、追々紹介していきますネ!

-'75 930ナロールック3.6(993エンジン)