昨日は川崎のＳさんにご購入頂いた９６４Ｃ４改２ＷＤ３．８を納車させて頂きました。
昨日も暑い日でしたけど、こんな日にこういうドンガラに乗って帰るのは大変に見えるかも知れませんが、エアコン付いてて乗り心地も意外といいのできっと大丈夫（のはず？）です。笑
追加でご注文頂いたオリジナルＬＥＤヘッドライトも取付させて頂きましたが、この車にはこのお眼目がめっちゃ似合ってますねー(^^)
Ｓさんには去年の年末にも９８１ケイマンＧＴＳ（６ＭＴ）をご購入頂いてるのですが、以前お乗りになられていた９６４カップの乗り味がどうしても忘れられないという事で、同じような乗り味のポルシェがあったら声をかけて欲しいとお話を頂いてたのですが、この車が入庫した時にお声がけして乗ってみて頂いたところとても気に入って頂きご購入頂きました。
最近はどういう訳かドンガラの空冷ポルシェの人気があって（ウチだけ？💦）、また出てきたら声をかけて欲しいとのお話もかなり頂いてるのですが、こういう車両は走るのが好きな方にはまさにストライクゾーンど真ん中と言える車ですよね～
Ｃ４の高剛性のボディとブレーキ、軽量ボディ（内装撤去、ＦＲＰ製前後フード、カーボンルーフ、リア３面アクリル等々）、タコ足、車高調、そして３．８Ｌエンジン等々・・・まさに理想的な仕様です！
今回も納車整備のほうはしっかりやっておきましたよー
正直、最近特に空冷ポルシェを納車する時はやることがいっぱいあって時間もコストもかかって大変なんですが、古いポルシェでも納車してから安心してお乗り頂けない事には、我々のようなポルシェ専門店が存在する意味がありませんので、この部分だけは手を抜かずしっかりやらせて頂いております。
納車整備については当社で車種ごとに設定されているチェック項目と照らし合わせながら、各チェック箇所の整備を行うかどうかの判断を行っておりますが、今回この車の納車整備内容は、最近お納めさせて頂いている９６４や９９３の典型的な整備メニューでしたので少し触れておきます。
＜納車整備内容（一部抜粋）＞
・24カ月点検
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・ＭＴオイル交換
・バッテリー交換
・ワイパーブレード交換
・デスビキャップ＆ローター交換
・タペットカバー（ＥＸ側）純正マグネシウム製⇒社外アルミ削り出しタイプに交換
・タペットカバーＰＫ交換
・タイミングチェーンカバーＰＫ交換
・クランクシール（プーリー側）交換
・ブリッジＯリング交換
・チェーンテンショナーＰＫ交換
・カムシャフトＯリング交換
・カムシャフトガスケット交換
・パワステホース（高圧）交換
・パワステオイル交換
・ドライブシャフトブーツ交換
・ＡＣガス補充
・ベルト３本交換
・アラームユニット（中古）交換
・スピードメーター/燃料メーターパネル交換
・スペアキー作成
・バックカメラ取付（ご要望により別途追加）
この車両はエンジンОＨをはじめとした整備記録がしっかり残っている車両で、これまでのメンテナンス状況も決して悪くはなかったのですが、当社の９６４のチェック項目と照らし合わせていくと、上記のような納車整備を行ったほうが先々安心してお乗り頂けると判断させて頂きましたので、上記の内容の納車整備を致しました。
この内容が９６４の納車整備内容として多い方か少ない方かと問われれば、至って「普通」の内容だと思います。
上記以外でよくある整備として、ステアリングラックからのオイル漏れによるОＨやＡＣのОＨ等もよく行いますが、この車両は状態が良好でしたので省略しております。
また、別途費用を頂いての作業になりますが、燃料ラインの全交換も納車整備時にご依頼頂く事も多いですが、この車両は過去に行っている形跡がございましたので今回は行いませんでした。
９６４だけではなく空冷ポルシェは全般的に人気があって探してる方も多いと思いますが、安心して長く乗る事を望むのでしたら、納車時の整備内容については自社工場を持った販売店さんとしっかり打合せをしながら決めて行く事が大切です。
Ｓさんにとって、ようやく巡り合えたポルシェだと思いますので、これから思いっきり楽しんで下さいネ！
スタッフ一同、全力でサポートさせて頂きますので何かございましたらいつでもご連絡ください。
この度もガレージＪのポルシェをお選び頂きまして大変ありがとうございました！