今日は販売車両の９９６．２ＧＴ３を軽くドライブしてみました。
近所を一周するだけなので、高速道路でのスポーツ走行はしていませんが、この９９６ＧＴ３の魅力は簡単なドライブだけでもすぐに感じられます。
「ＧＴ３」というスポーツ仕様だからこそ、速く走らないとその良さが分からないのかと思いきや、まったくそんなことはありません。
このリクライニング式スポーツシートを備えた９９６．２ＧＴ３ストリートは、街乗りも快適にこなせるし、本気で走ればポルシェらしい異次元のパフォーマンスが堪能できます。
今日は環状七号線が混んでいたので、ゆっくり走る場面が多かったので４０ｋｍ／ｈ付近の速度域を強いられる場面も多かったのですが、ＧＴ３のギア比だと３速の１６００回転ぐらいで４０ｋｍ／ｈで走ることになります。この低速回転からでもアクセルをグイっと踏み込むと、凄まじいパンチ力でグイグイと加速し、その気になれば８２００回転のレブリミットまで一気に回します（公道では１速くらいしかレブリミットまで回せませんが💦）。
しかも加速時には、カレラ系とは異なる興奮を味わえるサウンドを奏でます。これを聴いているだけでもＧＴ３に乗った甲斐があります。(^^)
魅力はエンジンだけではありません。
ＧＴ３に乗るたびに感じるのは、ボディの高い剛性です。
ボディがしっかりしているので足がよく動き、一般道でも突き上げ感がほとんどなく、乗り心地が良いです。
ポルシェの全モデルがボディの優れた特性を持っていますが、ＧＴ３のようなスポーツモデルに乗ったときは、それが特に強く感じられます。
ＧＴ３はもちろんカレラ系よりもスポーティで硬い足回りが装備されていますが、ストラットが固いボディにしっかりと取り付けられているため、足がしっかり動き、それが良い乗り心地につながります。
ＧＴ３はガチガチのハードな車両と思われがちですが、それは全くの誤解です。
サーキットを攻める方にはもちろん最適なＧＴ３ですが、そうでない方でもＧＴ３の魅力は普段のあらゆるシーンで感じ取っていただけるはずです。特にカレラ系をご愛用の方なら、ＧＴ３の奥深さをより鮮明に理解していただけることでしょう。
ポルシェのベテランユーザーの方も、初めての方も、ぜひこの機会に９９６ＧＴ３をご検討ください。(^^)