今度の２代目Ｗ１２４はこんな感じの車です。
塗装はまだツヤツヤで、目立つキズもなく、
内装もキレイで乗ってて気持ちいいです。
買う時に心配だったウッドパネルのコンディションもよく、
革張りのシートも全然痛んでません。
特にＷ１２４の場合、経年劣化でドアポケットの革の折り返しの部分がめくれて上がってくるものなんですが、
この車の場合、それが見られませんでした。
前オーナーに大切に扱われてきたという事がこういう所からもうかがえます。
ところで、先日からこの２代目Ｗ１２４について、ボクが「ミラクル」だの「奇跡」だのと、連発している事について、
Ｗ１２４の中古車市況を知らないと正直「？？？」だと思うんですが、理由があります。
最近、ＰＣでオークション会場の出品状況を毎日のようにウォッチしてるんですが、
最近３ヶ月のこの最終Ｅ３２０ＬＴＤの流通状況は、７万キロ未満の「マトモ」なものだと全国でたったの３台。
中古車市場にＷ１２４の最終Ｅ３２０ＬＴＤが滅多に現れない理由も頷けますよね。。
ベンツの中古車の流通台数は比較的多い方で、全国のオークション会場では新旧合わせて毎月約１万台ほど出品されていますが、
これを３ヶ月で３万台の出品と仮定すると、Ｅ３２０ＬＴＤの７万キロ未満のものが出品される確率は１万分の１！
その中で更に極上車（たとえば評価点４．５など）を選択し、
しかもプロの競争相手と競り合って落札出来る確率となると・・・
手に入れられる可能性は限りなくゼロに近くなります。。
この滅多に手に入らない希少車の上玉を２台続けて手に入れる事が出来る確率というのは・・・
多分、、宝くじの当選確率に近いような気もします。（笑）
これがこの２代目Ｗ１２４がボクの手元に存在する事がミラクルである理由です。