さあーいよいよレース本番です！
ボクらのピットはこんな感じで、徐々に雰囲気が緊張感に包まれてきてます。
ウチらのチームの第一走者は９９３ＲＳのＴ君です。
小雨の中、ドライのＳタイヤだったのでちゃんと走れるか心配でしたが、
バリバリのレーシングカーだらけのツワモノ揃いの中、
上位陣に負けない激速ラップを刻み続ける大健闘を見せ、
３５チーム中ナント総合５位に！
そしてこのままゴーーーーール！！
と、いきたかったんですが・・・そんなうまくイクはずありませんよね。。（笑）
序盤のＴ君の走りがあまりにもノッていたので、当初４０〜４５分でピットインの予定を延長し、
調子こいて１時間ほど走ってもらいました。(^^)
で、１時間過ぎたところでそろそろピットインさせようかと
ホームストレートを走ってきたところでピットサインを出しましたが、ここで大アクシデント！
ピットサインを見て気が抜けたのか、そのまま１コーナーのグラベルに突っ込んで行きました。。(-"-；
幸いにも車と体には損傷はなかったものの、車が砂利にハマって自力でコース復帰出来ません。。
この日のルールは、コース上で身動き出来なくなった車が２台になった時点で赤旗中断になるのですが、
ウチの車は１台目。。
もう１台、どっかに突っ込んで赤旗が出るのをじっと待つしかありません。
数１０分後、幸いにも（？）もう１台突っ込んで、赤旗は振られましたが・・・
結局、車両回収と赤旗の原因を作ったペナルティとで２９分間のタイムロス。。。
３時間の耐久で２９分のロスはあまりにもデカすぎ、５位だった順位は３３位まで転落です。。。(ToT)
このあと、９３０Ｔ変態ナロー→じゅんのすけ号→９９３ＲＳ→じゅんのすけ号とタスキを繋ぎましたが、
結果的にはひとつだけ順位を上げて３２位。。
後半の追い上げもむなしく、ケツから３位で終わってしまいました。(^^；
元気がよかったのは最初だけでしたね・・・
まるで早漏野郎だす。。(- -；
序盤で上位に食い込んでいただけに、コースアウトのアクシデントが悔やまれますが、
まあ、みんな車も体も無事だったし、十分楽しかったからＯＫです。
今回、鈴鹿を走ったのは２年ぶりで、コースを思い出すまでスッチャカメッチャカでしたが、
６週目あたりからだんだんコースを思い出し、後半は気持ちよく走る事が出来ました。
今回改良したブレーキもイイ感じです。
ウェットでしか試せなかったのが残念ですが、タッチは確実に改善されている印象を受けました。
ツインマスターの報告については、また別の機会に！
今回は色々な方に応援やご心配していただいて、大変ありがとうございました！
おかげさまで無事に戻って来れましたので、また次回がんばります！(^^)v