先週ウチに来た黄色いＭＩＮＩは、’９８年からわずか７５０台だけ限定生産された
「クーパーＢＳＣＣリミテッド」というモデルです。
ＢＳＣＣというのは１９６０年代、英国においてＢＳＣＣ（ブリティッシュ・サルーン・カー・チャンピオンシップ）という
カテゴリーのレースがあり、ミニが上位を独占していた時期がありました。
１９６８年にはクラス別、総合、果てはクラスを飛び越えての総合優勝まで、全てのレースにおいて主なタイトルを
総なめにしており、１９６８年から３０年目を向かえ、ＢＳＣＣにおける数々の栄光から
３０周年を記念して発売されたのがＢＳＣＣリミテッドになります。
モデル末期のクラシックＭＩＮＩには、他にも「スポーツパックリミテッド」「ポールスミス」
「４０ｔｈアニバーサリー・リミテッド」「ヘリテイジ」などの限定車が存在しますが、
その中でも特に「ＢＳＣＣリミテッド」「ポールスミス」「ヘリテイジ」の人気が高く、
しかもＭＴ車で、そのうえコンディションが良い車両はとても希少で滅多に市場に出回りません。
ちなみにＢＳＣＣリミテッドがフツーのＭＩＮＩと何が違うかというと・・・
まず、１番目を引くのが↓このド迫力のオーバーフェンダーと１３インチのアルミホイール。
これを標準で履いているのはＢＳＣＣとスポーツパック・リミテッドと
４０ｔｈアニバーサリー・リミテッドだけ（のはず？）です。(^^；
室内も上質なレザーで仕立てられたＢＳＣＣ専用のインテリアです。
レザーは合皮ではなく本皮を使っており、グリーンのカラーは限定車にしか採用されていません。
ちなみにホワイトメーターパネルも限定車だけの装備です。
傷みもほとんどなく、超キレイでしょ♪
この車は素のＢＳＣＣリミテッドの装備以外にも、前オーナーの手によって更に手が加えられています。
見れば見るほどめっちゃお金が掛かってます。
たとえば、イエローメタリックのボディカラー。
これはＢＳＣＣリミテッド純正色ではありません。（元色はグリーンのようです）
普段は目に付かない細部にもきちんと塗装がしてあって、前オーナーさんのこだわりが窺えます。
黄色いＭＩＮＩってめっちゃ可愛くないですか？
ボクはこの色に一目でやられてしまいました。(^^；
塗装して間もないようで、キズらしいキズが全然見当たりません。
足もスペックスの減衰力調整式のショックにコイルサスの組み合わせになってます。
純正のサスはバネではなくラバーコーンだから、一般道を走ってても乗り心地は悪いですが、
この車の乗り心地はＭＩＮＩだという事を意識しなくても、フツーに乗れる乗り心地です。
しかも、スタビまで装備されているので、コーナーはよく粘ってくれるから運転がめっちゃ楽しい♪
マフラーも真ん中出しのでっかいのが付いてます。
低い音がしますが、音量は抑えられてます。
あと、レーシングミラーや
４連フォグ。
ドアトリムなんかの細かい部分までちゃんと手を加えてあります。
この車の事を色々書き出すと、止まらなくなってしまうので
今日はこんくらいにしておきますね。(^^)