週末は忘れていた免許の更新のため、地元の石川に帰ってましたが
きのう、東京に帰ってきました。
本来は帰りの足も飛行機の予定だったんですが、急遽、↓コレで帰ってきました。
変態masamaoさんの変態９６４ターボです。
ポリマーコートやってもらったから、ピッカピカですね。
なぜこの変態車が石川にあったのかというと、１月の富士の７耐の日、
地元のポル仲間のエムブルックのＯ君が東京方面に来ていたので、帰りに富士から石川まで乗って帰ってもらってました。
で、、一体なんでわざわざＯ君に乗って帰ってもらったかというと・・・
別にポリマーコートしたかったからではありません。。（笑）
↓Ｏ君にコレをやってもらうためです。
ん？なんだかわかりません？
カーボンルーフとカーボンボンネットです。
富士の７耐前に、masamaoさんと「富士の走り方のレクチャー」と称して２人で呑んだくれてた時に、
勢いでコレをやる事になりました。（笑）
元々サンルーフが付いてた車なので、その軽量化の効果は凄まじく、
屋根とボンネットのセットで、ナント約４０ｋｇの軽量化！！
特に屋根の部分は、車の一番高い所に位置する部分なので、
コーナリングでかなり効いてくるはずです。
これで筑波のラップは最低でも２秒は短縮出来るはず。。（笑）
３月のアイドラーズのスーパーカップは表彰台がmasamaoさんの最低ノルマだす。（爆）
ちなみに９６４のサンルーフ付きの屋根の重さを実測すると全部で２０ｋｇ以上もあるそうです。
ですが、サンルーフのモーター取っぱらって開閉部分をパテで埋めただけだと、
レールや２重構造の重たいルーフそのものが残ってしまうので、
軽量化の効果はせいぜい７〜８ｋｇ程度にしかなりません。（多分。。）
どうせサンルーフを取っ払うんなら、カーボンルーフにするっきゃないですね。(^^)