今日も天気が悪いですねぇ。。
きのうも同じような天気でしたが、雨の中、先週ウチに来たＷ１２４のテスト走行をしてました。
いつもなら天気のいい日を選んでテストをするんですが、今回は敢えて雨の日を選びました。
どうしてもこの車の雨の高速道路を走った時の感覚を試してみたかったんです。
雨の高速を東京〜埼玉〜神奈川と距離にして２００ｋｍくらい、かなりのハイペースで走りましたが
これまで乗った３台の１２４とは比較にならないくらい、雨の中でも終始安定してました。
もちろん、これまで乗ってきた１２４も「超」が付くくらいのバリモン揃いでしたし
足回りの整備状態も良かったから、高速における直進安定性は得意中の得意科目だったんですが、
今回ウチに来たＷ１２４のウェット路面における安定感はハッキリ言って別次元です。
まるで路面にタイヤが吸い付いているような感覚です。
それもそのはず。
今回のＷ１２４は、ちょっとこれまで乗ってきたモデルとは違いますから♪
今回のは↓こんなんです。
ん？フツーのＷ１２４に見えますぅ？
でも何か気が付きません？
エンブレムを拡大してみると・・・
そうなんです！
今回のＷ１２４は「４ＷＤ」なんです。(^^)
今までの１２４は３台とも’９５最終モデルのＥ３２０リミテッド（希少）でしたが、
今回のは同じ’９５最終モデルでもＥ３００ ４ＭＡＴＩＣです。
Ｅ３２０リミテッドもかなり希少なモデルですが、４ＭＡＴＩＣの希少性はＬＴＤよりはるかに上です。
しかも最終モデルの走行２万キロ台、内外装ピッカピカのバリモンとなると、
もうほとんど日本には残ってないんではないでしょうか。
同じ１２４でも駆動方式もエンジンもＥ３２０ＬＴＤとは全く別物なので、
乗り味も当然の事ながら大きく違いがあります。
せっかく滅多に手に入らない希少モデルを入手する事が出来たので、
詳細をまた順次ご紹介していきたいと思います。