さて、昨日はアイドラースの事を書けなかったので、今日は書きます。(^^；
今回の茂木のアイドラーズの第３戦は、ポルのお友達がたくさんエントリーしてました。
久しぶりにお会いする方や、久々にレースに復帰する方いらっしゃいましたので、
ちょっと応援に行ってきました。
家が遠い順（？）にご紹介しますと・・・
↓これが岐阜のＹさんの’８６カレラ。
しばらくエンジン潰してしまってレースはご無沙汰してましたが、今回が３年ぶりの復帰戦。
しばらくエンジン潰してしまってレースはご無沙汰してましたが、今回が３年ぶりの復帰戦。
エンジン治すついでに（？）、ギア比やボディや、ありとあらゆる細かい部分まで見直して、
満を持しての参加です。
ＹさんはＲＵＳＨ ＣＵＰ時代からの古いレース仲間（つか、大先輩）ですが、
北海道に嫁いで行った赤ポル君（９１１ＳＣ改）を紹介してくださったり、
ＭＩＮＩ ＭＫ?仕様をご購入頂いたり、色々な面でめちゃめちゃお世話になってます。
Ｙさんの’８６カレラには、目からウロコの工夫が随所に散りばめられていますので、
後日じっくりと、この’８６カレラについてご紹介したいと思います。
okatatsu号はシンシュウさんでもしょっちゅう見かける方も多いと思いますが、
今季からアイドラーズに参戦されていて、２度目の今回はいきなりSUPER-1でのエントリー。
見かけと同様、中身も足やブレーキ以外はほとんどノーマル車両ですけど、
他のスーパーカップにエントリーしているド派手なポルシェ達に負けない腕前は
マジで大したもんだと思います。
昨日は、スタートで失敗、レース後もゼッケン剥がした時にボンネットのクリアまで
一緒に剥がれてしまったという（笑）不意のアクシデント（？）にも見舞われましたが、
レースそのものはかなり楽しんでおられたみたいです。(^^)
ちなみにokatatsuさんにもＧＡＲＡＧＥ−Ｊの面で、以前の愛車の９９６カレラの
売却のお手伝いをさせて頂いたりして、大変お世話になってます。
いぬいどんも確かエンジンぶっ壊してから３年ぶりくらいでの復帰になりますが、
ブランクを全く感じさせない走りでした。
本人はまだまだセッティングに不満だらけのようでしたが、完全にセッティングがキマリ、
またトップ争いを見せてくれるのも時間の問題だと思います。
いぬいどんともかれこれ１０年以上のお付き合いになりますが、
商売の面ではじゅんのすけ号のマフラーをワンオフで製作してもらってるくらいなので、
いつかＲＳＲボディーの製作をお願いしたいと思いつつも、なかなか実現できましぇん。。(+_+)
おとといも決勝でＳタイヤなのに’０６秒台をたたき出したり、もう誰もこの人を止める事は出来ません。（笑）
決勝では途中までＳＵＰＥＲ−１のトップを独走してたのに、３コーナーでスピンこいてしまって、
一気に最下位まで落ちてしまったのがとても残念でした。
でもその後の一番ケツからの怒涛の追い上げは物凄かった！
こーゆー走りを見てしまうと、やっぱターボっていいな〜って思っちゃいますね。(^^)
最近はこのＲＳターボだけでは飽き足らず、バケモンみたいなＮＡの２号車もこっそり買ったみたいです。
（あれ？言っても良かったんでしたっけ？）
（あれ？言っても良かったんでしたっけ？）
ターボではあまりにも速すぎて誰も勝負にならないので、ＮＡでも真っ向から勝負してみるんでしょうか？(^^)
青い車さんにはＧＡＲＡＧＥ−Ｊの面でも随分前からお世話になっていて、
今までこのブログに載せていないような車を何台もやりとりさせて頂いてます。
今ウチでお預りしているＷ２２１も、実は青い車さんの車です。
あ、それと、じゅんのすけ号のファイナル４．０も、この車からのお下がりです。（笑）
で、↓コレがこのブログでも毎度おなじみの、マサマオどんの９６４ターボ。
前回のレースで「エンジン壊れたかも！」ってヒヤリとさせられましたが、
前回のレースで「エンジン壊れたかも！」ってヒヤリとさせられましたが、
結果的に何事もなかったようでよかったですね。(^^)
昨日のレースはマサマオどん的には「イマイチ」の内容だったようですが、
ボクが観戦してた限りでは十分速く見えました。
でも、ボクの勝手な予想ですが、もしかするとシーズンオフ中にエンジン開けるんではないでしょうか？（笑）
マサマオどんの車の仕様は、一緒に呑みに行くたんびに酔っ払った勢いでその場で決まってしまうので（爆）、
今度近いうちに一緒に呑みに行って、ちょっとそそのかしてみたいと思います。
最近は繫ぎでコレに乗ってます。
９ＣＵＰのラジアルクラスでのエントリーで、決勝はクラス４位というビミョーな順位でしたが
そーゆー所がいかにもヤナイさんらしい所です（何が？）。
ＧＡＲＡＧＥ−Ｊに入庫する車のほとんどをヤナイさんに診てもらってますが、
ポルシェだけならいざ知らず、いつもややこしい車をたくさん持ち込んでしまってますが、
これからも懲りずによろしくお願いします。
この日は昼ごろに東京を出発して、Ｅ３６Ｔを飛ばして１４時頃には現地に着きましたが、
今回は予選が１４時半頃〜、決勝が１７時頃〜だったので、予選も決勝も観戦出来ました。
時間が遅めだったので、決勝はライトを点灯してのナイトレースになってしまったので
走ってる人達は後ろの車の距離感が掴みづらくて大変だったと思います。
↓ＳＵＰＥＲ ＣＵＰの決勝グリッド。
それにしても、やっぱレースはたまりませんね。
それにしても、やっぱレースはたまりませんね。
エンジンぶっ壊してからちょうど１年経ってしまいましたが、
こんなの観てしまったら、早く復帰したくてガマン汁でグチョグチョです。
まだエンジンが完成するまでもう少し時間が掛かりますし、
エンジンを載せてからもあれこれやりたい事が盛りだくさんなので、
一体いつになったら復帰出来るのかまだ全然わかりませんが、
来年のシーズンの途中からはなんとか復帰したいです。
来年のこの場には、ちゃんとグリッドに並んでいられるといいんですけどね。(^^；