キーシリンダーの故障でディーラーの修理工場に預けてあったゲタ代わりのＥ３６君ですが、
昨日久しぶりに帰ってきました。
なんでもキーシリンダーが国内欠品で本国オーダーになっていたらしく、
えらく時間が掛かってしまったそうです。
ちなみに修理代は５万ほどでした。
それでも他の欧州車のキーシリンダーに比べりゃ安いほうですけど、でも・・・高い。。(-"-；
この車を足車として使い出してからの修理代を累積すると、結構バカにならない金額になってきました。。
でも、ま、１４万キロ以上走破しているＢＭＷだという事を考えると、仕方ないのかも知れません。
で、久しぶりに乗ってみました。
相変わらず、結構まともに走ってくれます。
相変わらず、結構まともに走ってくれます。
つか、年式や距離を考えると、かなり優秀な方なのかも知れません。
細かい部分は色々壊れてきてしまっているけど、骨格や機関はまだまだしっかりしてるし、
乗り味もちゃんと「ＢＭＷ」の味が残ってます。
素晴らしい。。
っつーコトで、いつも壊れるたんびにこの車の事をボロクソに言ってますけど、
もうかなり愛着が涌いてきてしまってます。
なので、完全にこの車の息の根が止まるまで、もう少し使い倒してみようと思います。(^^)