後期ＧＴ３ＣＳがやってきました

2013年10月1日

今日から１０月ですね。

去年の１０／１、法人化して再スタートしたガレージＪも、おかげさまで今日で丸一年経ちました。

１年経った今日もなんとか会社として存在出来ているのも、ひとえに皆様のおかげです。

これまでも大変お世話になりましたけど、まだまだひよっこですので

これからもより一層のご支援の程、宜しくお願い致します。m(_ _)m

さて、ここんとこ’９２後期の９６４Ｔｉｐや昨日お披露目したＳＬ３５０と、

イイ車が続々入荷中ですが、先週末はもう一台、スゲ〜のがやってきました。

メチャメチャ走りの方向に振られた、’０４の後期９９６ＧＴ３ＣＳです。

ナンバー付のストリートカーでカップカーをブチ抜く為だけに作られたようなＧＴ３ＣＳで、

至る所に改造が施されていて、そのポテンシャルはまさにカップカー以上。

たとえばパッと見ただけでも、フロント以外は全面ポリカでドアはＦＲＰ製の軽量ドア。

ＧＴ選手権のポルシェで使用されていた本物のＧＴウィング（ドライカーボン）に

ボルケーノの直管等、タダモノではない雰囲気がプンプン漂ってます。

実際、ＦＳＷではＳタイヤで５２秒をマークしており、９９６カップなら最終コーナーから立ち上がって

コントロールタワー手前で抜き去ってしまうほどです。

ただ、これほど手を加えているにも関わらず、エンジンだけは敢えてノーマル状態を貫いているというのも

一つのこだわりで、エンジンを弄ってカップカーを抜いても、それは真にＧＴ３でカップカーを

抜いた事にはならないし、耐久性的にもノーマルに勝るものはないというオーナーの信念の表れでもあります。

今回、この車のオーナーさんは更に次のステージへステップアップするにあたり、

たっぷり愛情と時間とお金を注ぎ込んできたこのＧＴ３ＣＳを売却します。

さすがにこのままの仕様では街乗りは難しいかも知れませんが、それでもナンバーと車検もタップリ（H27.2.6迄）

付いているので、自走でサーキットに向かってクラブマンレーサー的に楽しもうとされてる方にとっては、

超お買い得だと思います。

気になる方は　080-3217-0911　もしくは　911@garagej.co.jp　までお早めにご連絡下さい。

＜主な車両情報＞
’０４　９９６後期ＧＴ３クラブスポーツ

６ＭＴ
走行距離：４３，３００ｋｍ（実走）
修復歴なし：（日本自動車査定協会証明書付き）
車検：Ｈ２７．２．６迄
エアコン付

フル軽量化（１１８０ｋｇ）
軽量ドア
フルポリカ（フロント以外）
ドライカーボン製ＧＴウィング
内装剥離
ＣＳ純正ロールゲージ
ボルケーノワンオフエキゾースト
カップ用軽量フライホイール
メタルクラッチ
ファイナル４．０
ハイパコスプリング＋純正ビルシュタイン強化
フルピロ化
エンドレスローター＋パッド
バックモニター

等々・・・