引き続き決勝の模様へ
予選が終了してから一番反省した事は、コースを全く知らない事。
まずはサーキットのインフォメーションに行ってモテギのコース図をもらってきました。
それ見て「ふ〜ん、なるほど」、って一生懸命コースを丸暗記です。
完璧に丸暗記したところで、あとはライン取りとブレーキポイントをどうするか。
丁度、パドックのお隣が去年のＲＵＳＨＣＵＰの最終戦で一緒に表彰台に立った
ＣＡＲＲＥＲＡクラスシリーズチャンピオンのＹさんだったので、
モテギをどんな風に走ってるのか伝授してもらいます。
ジャーン！！'05 RUSHCUP CARRERAｸﾗｽ シリーズ１位と２位の車両のツーショット！（爆）
Ｙさんに再会したのは去年のＲＵＳＨＣＵＰの最終戦以来でしたが（ボクが今年１戦も出てないので）
車がエンジン含めて大幅なモンスター化が施され、以前にも増してめちゃくちゃ速くなってました。
ちなみに、今回のモテギでのボクとのタイム差は１０秒近くありました・・・（汗）
周りはみんな速くなってるのにボクだけ置いてけぼり・・・
早く貧乏生活から脱出して、せめてタイヤくらいは新品を買える身分になりたいです。。（泣）
で、１１：００すぎからの決勝！
９週のレースです。
グリッドに整列しましたけど、やっぱ後ろすぎてシグナルがぢぇんぢぇん見えましぇ〜ん。（笑）
前の方の車がスタート切るのを確認して、こっちもスタート！
うりゃ〜〜〜！！
スタートはまあまあうまく決まりました。
３周目くらいまでは何台か前の車も抜けました。
しかーし、、タイヤがぁ〜〜〜〜〜・・・・・（x_x）
４週目位から、思った通りに走れません。
タイヤが完全にイッてしまっててグニャグニャするので全く踏めんのです。
例えば１３０Ｒなんかの中高速コーナーなんて、本来は３or４速全開で駆け抜けてくものなんですけど
そんな風に走ると車がだんだん外へ外へ・・・
小さなコーナーに突っ込む時のブレーキングも１５０ｍも手前からソォーっと踏まないと
タイヤが白煙あげてロックします。
中盤以降、Ｐ−ＬＡＰでタイムを確認すると２６秒〜３０秒の間を行ったり来たり・・・（-_-；）
ダミだコリャ〜！！
５週目くらいからは戦意も失せ、とにかく完走する事だけ目指してクルージング走行してました。
先月のセントラルの時に初めてスリック履いてみた時にも痛烈に感じたんですが、
やっぱタイヤはエンジン並みに重要です。
我慢我慢のストレスが溜まる長ーく苦しい決勝がやっと終わりました。
この時点で時間は昼すぎ。
リザルトの発表は夕方５時くらいから行われる表彰式までありません。
自分の順位が何位なんだか知る気も起きず、表彰式を待たずさっさと後片付けして帰る準備へ。
その後fz840itさんや仲間達と昼飯を喰い、どうせだからスーパーＣＵＰ（とんでもなく速いクラス）の
レースだけ観戦してから帰ろうという事になりました。
「決勝もこんなんだとブログにマジで何も書くことないな・・・」
この時点でもまだこんな風に思ってました。
| しか〜し、このあと大ドンデン返しがぁぁ！！（笑） |
長くなったのでつづく・・・・・（今日中に完結させますネ！）