ウチのＳ４のルーツは↓この車です（少なくともボクの中では）。
ポルシェ好きなら言わずと知れた、アウディのＲＳ２。
ポルシェ好きなら言わずと知れた、アウディのＲＳ２。
ウチのＢ６のＳ４とソックリです。(^^)
’９４〜’９５年に２８９１台だけポルシェラインで生産された名車中の名車です。
２．２Ｌ 直５ ターボエンジンはフルチューンされて３１５馬力を発生し、
６ＭＴや４ＷＤと組み合わされて、圧倒的なパワーを余すことなく路面に伝えます。
見覚えのあるカップホイールやブレーキ、ターボミラーはまんま９６４のもので、
フロントバンパーのフォグやウインカーは９９３のものです。
当時ポルシェではＷ１２４の５００Ｅがメルセデスの委託を受けて生産される中、
更にアウディとのコラボでこのＲＳ２の開発に着手しましたが、
ポルシェがメルセデスに無断でアウディとの共同開発に着手した事がメルセデスの逆鱗に触れ、
５００Ｅの製造ラインはメルセデスに戻され、逆にポルシェで余ってしまった５００Ｅの製造ラインを使って
ＲＳ２が生産されたという逸話はあまりにも有名な話です。
こんな伝説を持ったＲＳ２は、ポルシェが作ったモンスターワゴンとしてポルシェ好きにはたまらない存在となり、
当時、特に一番人気だったのがソリッドブルーのボディカラーを身に纏った個体です。
ボクもこのＲＳ２の頃からアウディのＲＳ４やＳ４といったＲＳ２の流れを汲むモンスターワゴンに憧れ続けてきましたが、
特にソリッドブルーの個体は観るたびに心を奪われてきました。
それも個人的にはシングルフレーム顔になる直前のＢ６が、ＲＳ２の時代のアウディの直系であり、
その最上級グレードのＳ４（Ｂ６にはＲＳは存在しません）こそが、ＲＳ２の進化形、いや、完成形だと思います。
しかも色がソリッドブルーだと・・・ＲＳ２とダブって見えてしまいます。(^^)
このＳ４にポルシェ純正のスピードラインの１８インチなんかを履かせた日にゃ、
このＳ４にポルシェ純正のスピードラインの１８インチなんかを履かせた日にゃ、
とんでもなくカッコイイのが出来上がってしまうと想像してニヤニヤしてしまうのは、
きっとボクだけではないはずです。（笑）